Volvo bereidt zich voor op een terugkeer in het sedan-segment in de VS met twee nieuwe modellen die in de tweede helft van 2028 worden verwacht.
Het bedrijf biedt een middenklasse elektrische sedan en een bijpassende stationwagen aan op het geavanceerde SPA3-platform, volgens berichten van Automotive News. Beide modellen worden in Europa geproduceerd.
Volvo heeft de S90-sedan en de V60 Cross Country-stationwagen al uit het Amerikaanse aanbod gehaald. Het merk richt zich in de VS nu uitsluitend op SUV’s en crossovers.
Hogere importkosten uit Europa en een zwakkere vraag naar elektrische auto’s na het einde van de federale belastingkorting in september vorig jaar waren de aanleiding voor de veranderingen.
Volvo stopt met de verkoop van de EX30 na modeljaar 2026. De instap-elektrische SUV werd gepositioneerd als een betaalbare optie rond de 35.000 dollar, maar het bedrijf noemde marktomstandigheden en financiële druk als reden voor de verwijdering.
Spyshots van NewCarScoops toonden een vroeg prototype van een nieuwe Volvo-sedan. De auto draagt zware camouflage, maar onthult een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor en zichtbare uitlaatpijpen, wat wijst op een benzinemotor in plaats van een puur elektrische aandrijving.
Dit prototype is nog ver van productie verwijderd en kan voor een eventuele lancering nog veranderen.
Naast de elektrische modellen voegt Volvo plug-in hybride en conventionele hybride aandrijvingen toe. Bijgewerkte versies van de XC40, XC60 en XC90 staan gepland, wat de mogelijkheid opent voor een vernieuwde S70-hybridesedan.
Het merk trekt zich niet terug uit de batterij-elektrische voertuigen. De 2027 EX60 is al te koop vanaf 58.400 dollar en is het eerste model op het SPA3-platform.
De topversie P12 AWD, die later dit jaar komt, richt zich op een actieradius van maximaal 400 mijl. Het huidige P10-model haalt tot 330 mijl en kan in slechts tien minuten laden 165 mijl toevoegen.
Een lease voor de P10 Plus staat vermeld voor 649 dollar per maand voor 36 maanden met 6.309 dollar aanbetaling.
Volvo wil de verouderde EX40 vervangen door de grotere en betaalbaardere EX50, die het nieuwe instapmodel onder de elektrische SUV’s van het merk wordt.