De Tiger Li-Ion elektrische bagagetrekker transformeert de grondafhandeling op luchthavens met stille, emissievrije prestaties en aanzienlijke operationele besparingen. De machine is gebouwd voor veeleisende diensten en vervoert zware ladingen bagage of zelfs vliegtuigen meerdere keren per dag over terminals en startbanen.
Ondanks het gebruiksvriendelijke ontwerp levert de trekker het hoge koppel dat nodig is om tonnen vracht betrouwbaar te verplaatsen. Traditionele dieselmotoren verbruiken onder zulke omstandigheden grote hoeveelheden brandstof, maar de elektrische versie biedt een stabielere en voordeligere energiebron.
Vlootbeheerders kunnen rekenen op meer dan 19.000 dollar brandstofbesparing per jaar per eenheid. De trekker reduceert de CO₂-uitstoot ook met meer dan 3,5 ton per jaar, een relevant effect voor luchthavens die tientallen of honderden van deze voertuigen inzetten.
De toekomst van GSE is elektrisch. Elektrisch is logisch – voor het werk, voor de veiligheid en voor het milieu. Nu luchthavens en operators duurzaamheid, CO₂-neutraliteit en net-zero-oplossingen als nooit tevoren prioriteren, leveren wij krachtige, betrouwbare oplossingen die dit mogelijk maken.
Een accupakket van 48 kWh levert tot 60 mijl bereik, voldoende voor een volledige dag op de meeste luchthavens. Het ontwerp ondersteunt laden via standaard 120V-stopcontacten of snellere 240V Level 2-laders waar beschikbaar.
Standaardfuncties zijn onder meer snelheidsverlaging bij bochten om kantelen te voorkomen, programmeerbare limieten van 10, 12 of 15 mph en een automatische remvergrendeling. Een bestuurderssensor schakelt de stroom uit wanneer de bestuurder de stoel verlaat, en heldere ledverlichting verbetert de zichtbaarheid bij weinig licht.