De Grand Prix van Hongarije van Formule 1 begint de komende uren met een technisch detail dat de aandacht trekt van teams en fans. Verschillende teams komen met updates aan hun auto’s, maar Mercedes-Benz heeft de schijnwerpers gericht op een andere nieuwigheid: de nieuwe Safety Car die dit weekend in actie komt.
De Duitse fabrikant heeft de Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ gekozen om de spectaculaire AMG GT Black Series te vervangen die de afgelopen seizoenen als Safety Car heeft gediend. Het nieuwe model behoudt de 4,0-liter biturbo V8, maar levert 612 pk, minder dan de 730 pk van zijn voorganger. De topsnelheid bedraagt 317 km/u tegenover 325 km/u van de Black Series.
Ondanks het verlies aan vermogen en topsnelheid brengt de GT 63 PRO belangrijke troeven mee voor zijn nieuwe taak. Het wordt de eerste Safety Car in de geschiedenis met vierwielaandrijving 4MATIC+, een systeem dat het koppel over beide assen verdeelt en de controle in moeilijke omstandigheden vergemakkelijkt.
De vaste coureur Bernd Maylander beschikt over 850 Nm koppel en over elementen zoals het AMG Ride Pro-systeem met actieve stabilisatoren die de rolneiging in bochten verminderen. Keramische remmen en verbeterde aerodynamica, met een voorspoiler en actieve achtervleugel, completeren het pakket voor een precieze dynamiek.
Een praktisch detail valt op aan de achtervleugel: geïntegreerde lampen die de zichtbaarheid voor de coureurs verbeteren ten opzichte van traditionele daklichten. Het interieur bevat bovendien alle benodigde communicatiesystemen om de neutralisatie van de race of de formatieronde te coördineren.
De première van het nieuwe model valt samen met het 30-jarig jubileum van Mercedes-Benz als officiële leverancier van de Safety Car. Sinds het debuut in 1996 met de C 36 AMG heeft het merk dertien verschillende voertuigen aan de categorie geleverd, waaronder modellen uit de CLK-, CL-, SL-, SLK-, SLS- en AMG GT-families.