Trump-Poetin dieselakkoord loopt vast nu Amerikaanse kopers zich terugtrekken

Geen Amerikaanse afnemers voor Russische brandstofladingen ondanks pogingen van het Witte Huis om prijzen te verlagen te midden van de nasleep van de oorlog met Iran

Een akkoord dat president Donald Trump sloot met de Russische leider Vladimir Putin om Russische diesel naar de Verenigde Staten te halen, loopt tegen een groot obstakel aan. Er heeft zich geen Amerikaanse koper gemeld voor de brandstof, waardoor de ladingen zonder duidelijke bestemming achterblijven.

Oktoberakkoord moest brandstofkosten verlagen

Trump kondigde de regeling in oktober aan. Rusland zou ongeveer 36 miljoen vaten diesel leveren aan de VS en andere markten. De maatregel maakte deel uit van een bredere poging om de energieprijzen te drukken, die sterk waren gestegen door het conflict rond Iran.

Het Witte Huis blijft het plan steunen ondanks kritiek uit beide partijen in het Congres. Pogingen om een koper te vinden hebben geen publieke toezeggingen opgeleverd. Oliehandelaren en marktanalisten betwijfelen nu of een van de vier tankers die Rusland heeft aangewezen als vervoerder van de diesel hun lading in Amerikaanse havens zal lossen.

Handelaren wijzen op juridische en reputatierisico’s

Verschillende handelsbedrijven en potentiële kopers hebben geconcludeerd dat de risico’s zwaarder wegen dan de voordelen. Mensen die bij de gesprekken betrokken zijn, zeggen dat de bedrijven de juridische blootstelling en mogelijke schade aan hun reputatie te groot achten.

We begrijpen dat particuliere bedrijven grote terughoudendheid tonen om betrokken te raken bij deze Russische dieselladingen vanwege de aanzienlijke juridische en reputatierisico’s.

— Bob McNally, oprichter en president van Rapidan Energy Group, Verklaring over de voorgestelde import

Een belangrijk punt van zorg is of de vrijstelling van sancties die het ministerie van Financiën op 9 oktober heeft afgegeven, de wet uit 2022 die de import van Russische olie en geraffineerde producten verbiedt, daadwerkelijk buiten werking stelt. Ondanks geruststellingen van het Witte Huis blijven veel bedrijven onzeker.

De juridische onduidelijkheid zal veel bedrijven afschrikken.

— Claire O’Neill McCleskey, voormalig ambtenaar van het ministerie van Financiën en medeoprichter van Clarity Compliance Consulting, Opmerkingen over sanctiezorgen

Tankers blijven op zee met onzekere routes

Het is nog onduidelijk of een van de tankers werkelijk op weg is naar de Verenigde Staten. Een schip dat een Amerikaanse bestemming had aangegeven, werd voor het laatst honderden kilometers voor de oostkust gevolgd, waar het onregelmatig op zee rondvoer.

Hoge prijzen blijven na midtermverkiezingen

De oorlog met Iran en Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen hebben de brandstofprijzen naar seizoenshoogten geduwd. Die kosten speelden een rol bij de uitslag van de midtermverkiezingen van deze maand. De landelijke gemiddelde dieselprijs bedroeg woensdag 6,10 dollar per gallon, ongeveer 40 cent lager dan de piek, maar nog steeds hoog.

Phillips 66, een grote Amerikaanse raffinaderij, heeft verklaard dat de betrokken volumes te klein zijn om de binnenlandse prijzen noemenswaardig te beïnvloeden. Topman Mark Lashier zei vorige maand dat het bedrijf geen plannen heeft om Russische diesel aan te schaffen.

Braziliaanse kopers krijgen aanbod nu Amerikaanse belangstelling afneemt

Door het gebrek aan Amerikaanse belangstelling wordt Russische diesel nu aangeboden aan distributeurs in Brazilië. Een ambtenaar van de regering hield vol dat de brandstof op zee toch zal helpen de prijzen voor Amerikaanse consumenten te verlagen.

Democraten beloven toezicht en behoud van documenten

Democraten in het Huis en de Senaat hebben aangekondigd het akkoord te onderzoeken. Ze hebben banken en havens gevraagd documenten te bewaren die verband houden met eventuele leveringen. De gouverneur van New Jersey, Mikie Sherrill, waarschuwde havenexploitanten tegen het aannemen van de brandstof, vanwege mogelijke schendingen van de federale wet.