VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 23-10-2026 , 05:33

Sinokor Group vervoert meer olie via Straat van Hormuz dan de drie grootste eigenaren samen

Zuid-Koreaanse vloot van Ga-Hyun Chung verzorgt bijna 40 procent van de septembertransporten van ruwe olie nu de Golf-exporten herstellen

Een obscure Zuid-Koreaanse rederij is uitgegroeid tot de dominante speler in het vervoer van ruwe olie door de Straat van Hormuz. schepen vervoerden in september 105,6 miljoen vaten ruwe olie door de strategische waterweg, volgens een analyse van scheepsvolggegevens van Vortexa, Equasis en Signal Group.

Dat volume vertegenwoordigt bijna 40 procent van alle olie die in die maand het knelpunt tussen de Perzische Golf en de wereldmarkten passeerde.

Sinokor Group presteert beter dan grote Golf-rederijen

De volgende drie grootste eigenaren samen vervoerden 97,3 miljoen vaten in dezelfde periode. Het gaat om de National Shipping Co. of Saudi Arabia, bekend als , de Kuwait Oil Tanker Company en de scheepvaartdivisie van . De berekeningen van Bloomberg op basis van de inlichtingengegevens richtten zich op eigendom in plaats van scheepsbeheerders.

Geen van de vier bedrijven reageerde op verzoeken om commentaar.

Vloot opgebouwd vóór conflict met Iran werpt vruchten af

, de tycoon die controleert, positioneerde het bedrijf vroeg in de oorlog met Iran door een grote tankervloot samen te stellen via aankopen en time charters. Toen de straat bijna werd gesloten, charterden producenten die schepen tegen premietarieven om opslagtekorten en mogelijke raffinaderijsluitingen te voorkomen.

Shuttling trade blijft actief terwijl export herstelt

Nu de export van ruwe olie uit de Golf weer bijna op het niveau van voor de oorlog ligt, blijft een belangrijke rol spelen in de shuttling trade. Haar tankers maken korte reizen, laden in de Perzische Golf, passeren Hormuz en lossen bij ship-to-ship transferpunten in de Golf van Oman.

De vloot heeft ruwe olie uit Saudi-Arabië en de VAE vervoerd, met recentere betrokkenheid bij zendingen uit Irak en Qatar, volgens scheepsvolggegevens. Lloyd’s List meldde als eerste de dominantie van in september.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!