Het in New York gevestigde Priority Bicycles heeft een van zijn meest kenmerkende pedaalfietsen omgevormd tot een elektrisch model. De nieuwe E-Sauce bouwt direct voort op het bestaande Sauce-platform van het bedrijf, een fiets met dikke banden en één versnelling die al een breder publiek heeft bereikt dan de makers aanvankelijk verwachtten.
De originele Sauce was ontworpen rond een ontspannen geometrie, robuuste looks en de mogelijkheid om zowel op asfalt als licht offroad terrein te rijden. Het succes overtuigde Priority Bicycles ervan dat een eenvoudige, leuke fiets veel meer rijders kon aanspreken dan verwacht. Elektrische ondersteuning toevoegen was de logische volgende stap.
Anders dan veel nieuwere e-bike merken die tijdens de recente hausse de markt betraden, begon Priority Bicycles met traditionele fietsen. Het bedrijf, opgericht door ervaren fietsers, benadrukt al jaren duurzame, onderhoudsarme componenten zoals Gates carbon riemaandrijvingen in de hele lijn, inclusief kinderfietsen.
De E-Sauce heeft een 750W-naafmotor achter en beschikt over een gashendel voor rijders die liever niet trappen. De fiets wordt geleverd als Class 2 e-bike met een begrenzing van 20 mph, maar eigenaren kunnen pedaalondersteuning tot 28 mph ontgrendelen waar lokale regels dat toestaan. Het systeem combineert koppel- en cadanssensoren zodat de ondersteuning natuurlijk aanvoelt bij normale snelheden en toch krachtig blijft bij hogere snelheden.
Brede 27,5 x 2,4-inch WTB Intersector-banden en 100 mm veerweg voor zorgen voor echte capaciteit op ruwe ondergronden. Standaard bagagedragerbevestigingen ondersteunen achterop bagage of zelfs een kinderzitje, terwijl een nieuw framegemonteerd vooraccessoiresysteem extra draagmogelijkheden biedt. Geïntegreerde ledverlichting omvat een achterlicht in de zadelbuis dat beschermd blijft in volle fietsenrekken.
Met een prijs van $2.199 ligt de E-Sauce boven veel budget-750W e-bikes. Priority Bicycles stelt dat het verschil zit in constructiekwaliteit, de onderhoudsvrije Gates-riemaandrijving, hydraulische schijfremmen en het direct-to-consumer model dat toch fietswinkelstandaarden levert. Het bedrijf verwacht dat de elektrische versie een nog breder publiek zal trekken dan de originele Sauce.