De Port Authority of New York and New Jersey heeft een begrotingsvoorstel van 10,3 miljard dollar voor 2027 ingediend om grote upgrades in de luchthavens, spoornetwerken, busterminals en bruggen in de regio te financieren.
Het plan betekent een stijging ten opzichte van de huidige 10 miljard dollar en de 9,4 miljard dollar van vorig jaar. Ambtenaren zeggen dat de uitgaven lopende moderniseringsprojecten ondersteunen en tegelijkertijd stijgende kosten in een inflatoire omgeving aanpakken.
Ruim 4 miljard dollar van de voorgestelde begroting gaat naar kapitaalprojecten. Dit omvat voortgezet werk aan de vernieuwing van Terminal 1 op John F. Kennedy International Airport en vroege planning en ontwerp voor een nieuwe Terminal B op Newark Liberty International Airport. Extra middelen ondersteunen lopende verbeteringen aan het PATH rail system en de George Washington Bridge.
Exploitatiekosten zijn begroot op 4,5 miljard dollar, terwijl schulddienst 1,7 miljard dollar opslokt. Nog eens 100 miljoen dollar is gereserveerd voor uitgestelde uitgaven. Het voorstel bevat geen verhogingen van tolgelden, tarieven of andere heffingen.
Chief Financial Officer Libby McCarthy vertelde het bestuur dat inflatie boven de langetermijndoelstellingen van invloed was op de begrotingsontwikkeling. Om het totaal te dekken, verwacht de instantie 1,1 miljard dollar aan nieuwe obligaties uit te geven.
We’re facing an inflationary environment above the long term inflationary goal, so we took that into consideration in developing this budget.