Marc Márquez verrast na zege in Sepang: presteert nu beter in rechterbochten

De wereldkampioen legt uit hoe de operatie aan zijn rechterschouder zijn rijstijl heeft veranderd in de slotfase van het MotoGP-seizoen.

Marc Márquez vierde zijn triomf in de race van zondag van de Grand Prix van Maleisië van MotoGP met een verklaring die velen verraste. De fabriekspiloot van Ducati verklaarde op DAZN dat hij in zijn broer Álex Márquez was veranderd en zich nu comfortabeler voelde in de rechterbochten dan in de linkerbochten.

Een gedwongen verandering door de blessure

De negenvoudig wereldkampioen legde uit dat de aanpassing geen volledige revalidatie was, maar een noodzakelijke aanpassing na zijn laatste operatie aan de rechterschouder. De ingreep volgde op de val in de Grand Prix van Frankrijk in Le Mans, waar artsen een zenuw ontdekten die de gewricht beïnvloedde.

“Ik zou eerder zeggen dat het een aanpassing was dan een revalidatie. Ik heb geprobeerd mijn rijstijl aan te passen. Ik rijd anders dan vorig jaar, maar ik kan nog steeds snel zijn. Het is opmerkelijk, maar ik presteer slechter in de linkerbochten en beter in de rechterbochten”, verklaarde Márquez.

Sepang bevordert de nieuwe stijl

Het circuit van Sepang telt tien rechterbochten en slechts vijf linkerbochten, een factor die ertoe bijdroeg dat de Catalaan er sinds 2018 niet meer had gewonnen. “Álex kan het bevestigen aan de hand van de data. Ik weet niet waarom, maar in de linkerbochten heb ik niet dezelfde controle, terwijl het in de rechterbochten beter gaat”, voegde de piloot uit Cervera toe.

Ondanks de verbetering in de rechterbochten erkende Márquez dat hij nog steeds een historisch voordeel heeft in de linkerbochten. “Toch blijft het waar dat ik nog steeds beter presteer in de linkerbochten dan in de rechterbochten”, nuanceerde hij.

Impulsbeheersing om voor de titel te vechten

De coureur uit Lleida benadrukte ook de noodzaak om zijn gebruikelijke temperament te matigen om voor het kampioenschap te kunnen strijden. “Op dit moment kan ik niet impulsief zijn, niet zo explosief. Als ik tot het einde voor dit wereldkampioenschap wil vechten, moet ik rustiger en berekender zijn… maar altijd geleid door mijn instinct”, legde hij uit.

In de tweede helft van het seizoen slaagde hij er beter in die impulsen, die altijd zijn zwakke punt waren, onder controle te houden.

Vertrouwen in het Ducati-team en bandenmanagement

Marc Márquez herhaalde zijn vertrouwen in de Ducati Desmosedici GP26 en zijn team als sleutelfactoren voor zijn huidige prestaties. Daarnaast onthulde hij dat hij het hoogte-instellingssysteem van de motor weinig gebruikt, waardoor hij banden spaart en een sterk tempo tot het einde van de race kan aanhouden.

De winnaar finishte met een voorsprong van 4,172 seconden op Pedro Acosta na van start tot finish aan de leiding te hebben gelegen.