Juan Pablo Montoya benadrukt talent van Antonelli en analyseert toekomst van Alonso in de Formule 1

De Colombiaan bespreekt in een interview met MARCA de race in Austin en het cruciale moment van de Italiaan die op zoek is naar de wereldtitel in Mexico.

De Formule 1 arriveert in Mexico-Stad op een cruciaal moment. Met slechts twee extra punten zou de Italiaan Andrea Kimi Antonelli de jongste wereldkampioen in de geschiedenis worden. De Mercedes-coureur heeft iedereen verrast in zijn eerste volledige seizoen en zoekt nu de titel op Mexicaanse bodem.

Achter dit hoofdverhaal spelen zich meerdere ontwikkelingen af in de paddock. Niemand ontleedt die preciezer dan Juan Pablo Montoya, voormalig winnaar van de Indianapolis 500 en zevenvoudig Grand Prix-winnaar in de koningsklasse met Williams en McLaren. De Colombiaan, nu tv-analist en mentor van zijn zoon Sebas, deelde zijn visie met MARCA op de luchthaven van Austin na de laatste race.

Antonelli toont waarom hij kampioen wordt

Montoya prees de prestatie van de Italiaan in Austin. Hij benadrukte dat Antonelli de kampioenschapsdruk niet voelde en toch vanaf de eerste ronde zijn klasse toonde. De race werd interessant door de agressieve strategische reactie van Red Bull, hoewel Mercedes niet direct reageerde en de voorsprong behield.

Antonelli heeft geen kampioenschapsdruk, maar ging naar buiten en toonde waarom hij wereldkampioen wordt.

— Juan Pablo Montoya, Interview met MARCA na de GP van Austin

De strategische sleutel en de rol van het team

Volgens Montoya zat het verschil in hoe Mercedes op zijn ritme vertrouwde en complicaties vermeed. Red Bull probeerde verschillende strategieën met Hadjar en paste daarna aan bij Verstappen, maar miste de snelheid van de bijgewerkte Mercedes. De Colombiaan prees de aanpassing van Antonelli en het werk van het technische team dat is overgebleven uit het Hamilton-tijdperk.

Fernando Alonso en de vooruitgang van Aston Martin

Op de vraag over zijn voormalige teamgenoot wees Montoya op de grote sprong van Aston Martin ten opzichte van het begin van het seizoen. Het chassis ontworpen door Adrian Newey betekent een belangrijke stap. De cruciale vraag is nu of Honda de sprong kan maken om Fernando Alonso volgend jaar competitiever te maken.

Zorgen bij Williams en het huidige reglement

Montoya uitte ook reserves over de strategie van Williams met Carlos Sainz. Hij vindt dat een exclusieve focus op de toekomst toekomstige vooruitgang kan bemoeilijken als het team stopt met de ontwikkeling van de huidige auto. Over het reglement merkte de Colombiaan op dat de voorkeur van coureurs meestal afhangt van wie op dat moment de beste auto heeft.

De aerodynamische belasting blijft de onderscheidende factor in de huidige Formule 1. Montoya herinnerde eraan dat in zijn eigen carrière de Williams beter aanvoelde dan de McLaren, hoewel de laatste meer races won. Hetzelfde geldt nu voor Red Bull: lastig in de bocht, terwijl Antonelli schone ronden rijdt zonder fouten.

Tags bij dit artikel