De hoop van Fernando Alonso en Aston Martin verdween al aan het begin van het 77e seizoen van het Formule 1-wereldkampioenschap. Wat als een veelbelovend jaar begon, veranderde al snel in een nieuwe bron van frustratie voor de Spaanse coureur en het Britse team.
Halverwege het seizoen kwamen er enkele verbeteringen die hoop gaven op een solide basis voor 2027, maar de terugkerende problemen met de Honda-motoren hebben de vooruitgang geremd en de ontwikkelingsplanning vertraagd.
In de laatste drie races van het seizoen noteerde Aston Martin drie uitvalbeurten bij zijn twee coureurs: twee van Lance Stroll in Mexico en Brazilië, en één van Fernando Alonso in Mexico. Klachten over gebrek aan vermogen en andere mechanische problemen met de motor zijn inmiddels aan de orde van de dag.
Honda blijft zoeken naar de werkelijke oorzaak van de storingen. Anders wacht het team opnieuw een moeilijk jaar. "We moeten de echte oorzaak van deze fout vinden voor volgend jaar. Anders houden we hetzelfde probleem", zei Shintaro Orihara, hoofdengineer van de Japanse fabrikant, na de uitvalbeurt van Stroll in de Grand Prix van Brazilië.
De komst van Adrian Newey bij het Britse team had Alonso hoop gegeven op een competitieve auto. De betrouwbaarheidsproblemen deden zich echter al voor het begin van het kampioenschap voor en werden in de eerste races nog erger.
Tot nu toe heeft de Spanjaard zeven uitvalbeurten opgelopen en Stroll zelfs veertien. Elke race die zonder problemen werd uitgereden, gold al als een prestatie voor het team.
Ondanks de tegenslagen waren er enkele momenten die de hoop levend hielden. Het eerste punt in Monaco en de eerste Q3-kwalificatie van Alonso tijdens de Grand Prix van Brazilië zorgden voor enig optimisme, al kwamen die resultaten onder uitzonderlijke omstandigheden tot stand.
Het leed keerde met kracht terug in de laatste races. Stroll finishte de twee laatste grands prix niet, Alonso scoorde nul punten in Mexico en ook in Brazilië bleef hij puntloos ondanks een achtste startplek en gunstige weersomstandigheden.
Honda verwacht een lastig slot van het seizoen en een moeilijke start van 2027, omdat de motorontwikkeling vooral heeft bestaan uit het oplossen van onverwachte storingen.
Zowel Honda als Aston Martin houden vast aan een voorzichtig vertrouwen. Sommige delen van de auto functioneren goed en de problemen zijn in kaart gebracht. "We weten wat er is gebeurd, maar niet wat de echte oorzaak is", legde Orihara uit na de Grand Prix van Brazilië.
Het Japanse team richt zich nu op het vinden van de oorzaak van de storingen. Voor de volgende Grand Prix in Las Vegas belooft het team maatregelen te hebben om de problemen zo snel mogelijk op te lossen.
We moeten de echte oorzaak van deze fout vinden voor volgend jaar. Anders houden we hetzelfde probleem