Genesis GV90 gaat in Zuid-Korea in de verkoop vanaf 104.000 dollar

Luxemerk van Hyundai brengt zijn elektrische vlaggenschip-SUV met drie zitrijen uit met coachdeuren en privé-loungefuncties.

Genesis is in Zuid-Korea begonnen met het aannemen van bestellingen voor zijn nieuwe elektrische vlaggenschip-SUV, de Genesis GV90. Het ultra-luxe model met drie zitrijen markeert de verdere opmars van het merk in het hogere segment met een reeks innovatieve features.

Prijzen en uitvoeringen in Zuid-Korea

De Genesis GV90 komt in twee carrosserievarianten. De standaardversie heeft conventionele portieren, terwijl de Neolun-uitvoering de kenmerkende verborgen B-stijl coachdeuren van het merk toevoegt die onafhankelijk openen.

De prijzen in het thuismarkt beginnen bij 139,5 miljoen won, ongeveer 104.000 dollar, voor de zevenpersoons GV90 Standard. De zespersoons Individual Lounge Seat-versie start bij 145,5 miljoen won of circa 108.500 dollar. De Neolun is duurder: de zespersoons Neolun Standard begint bij 189,9 miljoen won (141.500 dollar) en de topversie vierpersoons Neolun Executive Suite bereikt 239,5 miljoen won (178.500 dollar).

Innovatieve features zetten nieuwe maatstaven voor luxe

Meerdere wereldprimeurs kenmerken de GV90. Het model introduceert onafhankelijk werkende B-stijlloze coachdeuren, een dakairbagsysteem met twaalf airbags en echt houten vloer met vloerverwarming. De auto rijdt op het nieuwe eMP-platform van Hyundai Motor Group dat exclusief voor topmodellen is ontwikkeld.

Als de auto stilstaat, kunnen de voorstoelen 180 graden draaien om een lounge-opstelling te creëren. Het interieur benadrukt premium materialen en ruimte die mogelijk wordt gemaakt door het platformontwerp.

Geavanceerde technologie en interieurbeleving

De GV90 is het eerste voertuig van Hyundai Motor Group met een uitschuifbaar display en het eerste Genesis-model met het nieuwe infotainmentsysteem Pleos Connect. Als de auto stilstaat, breidt het scherm uit tot 24,6 inch en schakelt het over naar Media Home-modus voor streamingdiensten zoals Netflix.

Een 25-luidsprekers Bang & Olufsen Premier 3D-geluidssysteem met Dolby Atmos ondersteunt de bioscoopbeleving. Een 25-inch head-updisplay projecteert snelheid, navigatie en rijassistentie-informatie op de voorruit. De auto gebruikt een startknoploos systeem met een bewegende Motion Column Shifter en een draaiende Crystal Sphere.

Afmetingen, accu en prestaties

Met een lengte van 208,1 inch en een wielbasis van 127,8 inch overtreft de GV90 de afmetingen van de Hyundai IONIQ 9 en Kia EV9. Hij heeft een accu van 123,5 kWh, de grootste in het elektrische gamma van de groep.

Het zevenpersoonsmodel met 22-inch wielen heeft een geschatte actieradius van 310 mijl. De zespersoons Neolun met 24-inch wielen haalt tot 286 mijl. Twee elektromotoren leveren 657 pk en 590 lb-ft trekkracht, waarmee het de krachtigste elektrische auto van de groep is. Een 350 kW-lader kan de accu van 10 tot 80 procent opladen in ongeveer 22 minuten.

Internationale uitrol gepland voor begin 2027

Genesis presenteerde de GV90 in augustus in het Palace of Fine Arts in San Francisco voordat de verkoop in Korea begon. Een woordvoerder van het bedrijf meldde grote belangstelling sinds de wereldwijde onthulling en stelde dat de SUV een nieuwe standaard voor luxe zal zetten.

Dankzij de enthousiaste belangstelling en steun voor de GV90 sinds de wereldwijde première zijn we als eerste met de verkoop op volledige schaal in Korea begonnen.

— Genesis-woordvoerder, Verklaring bij de Koreaanse lancering

De Verenigde Staten en andere markten krijgen de GV90 naar verwachting begin 2027. De Amerikaanse prijzen zijn nog niet bevestigd, maar de standaardversie wordt rond de 100.000 dollar verwacht en de Neolun-versie rond de 150.000 dollar of hoger.

Tags bij dit artikel