Drie nieuwe elektrische voertuigen van Chinese fabrikanten hebben de hoogste mogelijke vijfsterrenveiligheidsrating behaald in de laatste ronde van Euro NCAP-tests. De GAC Aion UT, Geely E2 en Leapmotor B05 presteerden allemaal sterk op het gebied van crasbescherming, kinderveiligheid, kwetsbare weggebruikers en rijassistentiesystemen.
Euro NCAP-evaluaties zijn aanzienlijk strenger dan die van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration. Terwijl NHTSA autofabrikanten toestaat om zelf naleving te certificeren, voert Euro NCAP onafhankelijke, gedetailleerde beoordelingen uit die vaak verschillen in real-world beschermingsniveaus aan het licht brengen.
Branchewaarnemers merken op dat de Europese normen de afgelopen jaren verder zijn aangescherpt. Een studie die eerder in handelsdiscussies werd aangehaald, toonde aan dat in de EU ontworpen modellen significant betere bescherming bieden bij veelvoorkomende frontale en zijdelingse botsingen in vergelijking met sommige Amerikaanse equivalenten.
De GAC Aion UT is een compacte elektrische gezins-hatchback die zich positioneert tegen modellen als de Mini Aceman en de Volkswagen ID. Polo. Hij scoorde 91 procent op crasbescherming en presteerde goed in evaluaties na een botsing. De meeste geavanceerde rijassistentiesystemen werkten effectief, al was er ruimte voor verbetering in één frontaal monitoringsscenario met kruisend verkeer.
De Geely E2, ook bekend als de EX2 in bepaalde markten, behaalde maximale scores voor zijn evenwichtige veiligheidsprestaties. De kleine elektrische hatchback gebruikt fysieke bedieningselementen voor belangrijke functies, wat bijdroeg aan een score van 80 procent in die categorie. Standaard kinderdetectietechnologie leverde extra punten op tijdens de tests.
De Leapmotor B05 richt zich op gezins-hatchbackkopers en concurreert met modellen als de Renault Megane en de Volkswagen Golf. Hij behaalde maximale punten in zijdelingse barrière- en paaltesten, mede dankzij de centrale airbag. Het automatische noodremsysteem presteerde uitzonderlijk goed bij hogere snelheden en kruispunten, terwijl de rijstrookwaarschuwing vrijwel perfect functioneerde.
De resultaten van vandaag tonen duidelijk aan dat Chinese autofabrikanten nog steeds hard werken om te voldoen aan de hoge normen die Europese consumenten verwachten. Door actief de strenge doelstellingen van Euro NCAP te omarmen, met name dit jaar, laten fabrikanten zien dat ze veiliger voertuigen willen leveren voor iedereen op de Europese wegen.
De sterke prestaties komen op een moment dat verschillende Chinese merken zich uitbreiden naar internationale markten. Volledige details van de beoordelingen zijn beschikbaar in de officiële Euro NCAP-rapporten voor elk model.