- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Aston Martin-coureur toont extreme frustratie na uitval in Q1 ondanks sterke trainingsprestaties

Fernando Alonso's veelbelovende weekend op de Grand Prix van Mexico City kwam abrupt en teleurstellend tot stilstand tijdens de kwalificatie, toen een probleem met de aandrijfeenheid de Aston Martin-coureur dwong zijn auto vroeg in Q1 te stoppen.

Sterke trainingsprestaties vroegtijdig beëindigd

De tweevoudig wereldkampioen had er vrijdag competitief uitgezien en was twaalfde geworden in de tweede vrije training, slechts 0,769 seconden achter de leidende Ferrari van Charles Leclerc. Die prestatie plaatste hem midden in de strijd om de middenmoot en deed de hoop op een goed kwalificatieresultaat stijgen.

Alonso zette in de openingsminuten van Q1 de snelste tijd neer met een sterke eerste ronde. Even later echter riep het team hem via de radio op om de auto onmiddellijk te stoppen. Hij stopte net voor de ingang van de pitlane, zichtbaar gefrustreerd door het plotselinge einde van zijn sessie.

Team wijst probleem toe aan waterdruk

Het team identificeerde later een vermoedelijk waterdrukprobleem in verband met het ERS-systeem als oorzaak. Alonso merkte op dat het probleem te ernstig leek voor een snelle reparatie in de garage, waardoor het veiligst was om op de baan te stoppen.

It was 100 metres away from the garage, but probably the problem was bigger than anything possible to do in the garage. So yeah, the safest thing for everyone else also on track was to stop – and I followed the instruction.

Circuitkenmerken pasten bij Aston Martin-pakket

Alonso wees erop dat het circuit van Mexico City de sterke punten van de AMR26 naar voren bracht. Met minder lange rechte stukken en een laag gripniveau dat de volgasgedeelten beperkte, ondervond het team minder last van vermogensgevoeligheid dan op andere circuits.

Pessimisme voor race vanaf P18 op de grid

Starten vanaf de achttiende plaats op de grid levert grote uitdagingen op een circuit waar inhalen in het verkeer moeilijk is. Alonso benadrukte problemen met de temperaturen van de auto bij het dicht volgen van andere wagens en betreurde de gemiste kans.

Huge problems with temperatures for everybody. When you start at the back, there is no way you can follow cars closely, or something like that. So, there is not much we can do – and I think we lost a big opportunity. So frustration is beyond imagination. But this is the story of the year.