- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De voormalige Spaanse coureur neemt al deel aan rallies en traint met een aangepaste fiets van koolstofvezel om zijn grote doel in de woestijn te bereiken.

Minder dan drie jaar geleden maakte Carlos Tatay een verwoestend ongeluk mee op het circuit van Portimao. Zijn motor raakte meer dan 200 kilometer per uur en de ruggenmergletsel bleken onomkeerbaar. De Spaanse coureur, die een plek had veroverd in het wereldkampioenschap motorcross, begon toen een titanenstrijd om te herstellen en zijn competitieve geest te behouden.

Doel Dakar 2028 in buggy

Zittend op zijn aangepaste fiets straalt Carlos Tatay energie en vastberadenheid uit. “Doel Dakar 2028”, zegt hij resoluut. Hij legt uit dat alles al gepland en goed gericht is. Dit jaar neemt hij deel aan de Rally van Marokko en doet hij tests in Spanje om kilometers te maken voor de grote afspraak.

Zijn ambitie is nog intact. Na het overwinnen van het eerste trauma bekent hij dat “ik mijn nieuwe leven steeds leuker vind”. Hij heeft altijd gezocht naar gelijke concurrentie met coureurs zonder beperking en vindt dat de motor het enige terrein is waar dat mogelijk is en waar hij kan winnen.

Training op Ibiza en ontmoeting met Indurain

Al enige tijd neemt Carlos Tatay deel aan rallies en toont hij meer dan genoeg talent. Op Ibiza reed hij mee in de wielertocht Campagnolo met een op maat gemaakte fiets van een ambachtsman, gemaakt van koolstofvezel uit vliegtuigvleugels. De machine trekt de aandacht en laat hem over de wegen van het eiland vliegen.

Tijdens het evenement kon hij samen met de legendarische Miguel Indurain rijden. Het fietsen helpt hem, zegt hij, om het hele jaar fit te blijven. “Zonder kilometers maken zou zelfmoord zijn. 2028 is het grote doel en ik denk dat ik daar zal zijn”, zegt hij voordat hij zijn voorbereiding voortzet.

Strijd tegen de FIM om schadevergoedingen

De oud-coureur heeft ook te maken gehad met de Internationale Motorfederatie (FIM), die hem in eerste instantie niet als “invalide” erkende om de bijbehorende schadevergoedingen te ontlopen. Zijn juridische en persoonlijke strijd gaat door, maar zijn focus ligt nu vooral op het weer op het hoogste niveau racen in de woestijn.