De Chinese autofabrikant BYD heeft een sterk vernieuwde versie van zijn betaalbare Seagull EV-hatchback uitgebracht. Het nieuwe model biedt extra ruimte, plaats voor vijf passagiers, een stabiliteitssysteem bij bandenklap op hoge snelheid en sneller opladen, terwijl de startprijs in China rond of onder de 10.000 dollar blijft.
De tweede generatie Seagull EV meet 4.205 mm in lengte met een wielbasis van 2.650 mm. Dat betekent een toename van 425 mm in lengte en 150 mm in wielbasis ten opzichte van het vorige model. De extra ruimte maakt het mogelijk om vijf personen te vervoeren in plaats van vier.
De prijs begint bij 62.900 yuan, ongeveer 9.500 dollar, als de tijdelijke Super Trade-In-actie geldt. De standaardprijs start bij 65.900 yuan, circa 9.900 dollar, wat lager ligt dan de eerste generatie die zonder korting begon bij 69.900 yuan.
Standaard is nu een stabiliteitssysteem bij bandenklap op 140 km/u aanwezig. Het systeem houdt de auto in zijn rijstrook en brengt hem gecontroleerd tot stilstand na een plotselinge bandenpech. Zhang Zhuo, algemeen directeur van BYD’s Ocean-serie, deelde video’s van het systeem dat op topsnelheid werd getest.
Kopers kunnen ook kiezen voor het geüpgradede DiPilot 300-pakket met rijhulpsystemen, inclusief LiDAR op het dak, City Navigation on Autopilot en slimme parkeerfuncties.
Het vernieuwde interieur beschikt over een 15,6-inch infotainmentscherm met het DiLink 150-systeem. De voorstoelen krijgen verwarming, ventilatie en massagefuncties. Verder zijn er sfeerverlichting, extra opbergruimte en een draadloze oplader van 50 watt.
De aandrijving komt van de nieuwste Blade Batteries 2.0 in combinatie met Flash Charging Technology. De accu gaat in vijf minuten van 10 naar 70 procent. Een bijna volledige lading van 10 naar 97 procent duurt negen minuten. Zelfs bij min 30 graden Celsius bereikt de batterij in twaalf minuten 97 procent vanaf 20 procent.
Er zijn twee lithium-ijzerfosfaatpakketten: 30,1 kWh voor 320 km CLTC-actieradius en 39,2 kWh voor 420 km. De achterwielophanging is opgewaardeerd naar een onafhankelijke multilink-constructie voor beter rijcomfort en handling.
Het vermogen stijgt naar 85 kW of 95 kW, tegenover de eerdere 55 kW. De auto schakelt over op voorwielaandrijving. Vijf uitvoeringen variëren van 65.900 tot 99.900 yuan zonder inruil.
Het model wordt internationaal al verkocht als de Dolphin Surf in Europa en het Verenigd Koninkrijk en als de Dolphin Mini in andere markten. BYD zal de tweede generatie naar verwachting binnenkort ook daar introduceren.