BYD leverde meer dan 300.000 batterij-elektrische voertuigen in oktober, een nieuw maandrecord en meer dan de totale elektrische-autoverkoop in de Verenigde Staten in het derde kwartaal samen.
Het bedrijf meldde 490.168 verkochte nieuwe energievoertuigen voor de maand, een stijging van 11 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit is BYD's beste maandresultaat tot nu toe in 2026. Batterij-elektrische modellen zorgden voor het grootste deel van de groei, met 305.743 exemplaren, een stijging van 37 procent op jaarbasis.
Oktober was de zesde maand op rij met groei in de totale verkoop en de derde maand op rij met meer leveringen van elektrische auto's. De elektrische-autoverkoop tot en met oktober kwam uit op 1.953.700 stuks, 6 procent meer dan een jaar eerder.
Puur batterij-elektrische auto's waren goed voor ongeveer 63 procent van BYD's totale volume in oktober. De verkoop van plug-inhybrides daalde met 17 procent naar 177.382 stuks. De cumulatieve plug-inhybrideverkoop tot en met oktober bedroeg 1.625.969, een daling van 11 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025.
Ter vergelijking: schattingen van Kelley Blue Book kwamen uit op iets meer dan 262.500 elektrische auto's voor de hele Amerikaanse markt in het derde kwartaal. Het contrast laat zien hoe ver Chinese fabrikanten vooroplopen in de opschaling van elektrische auto's.
BYD exporteerde 170.194 voertuigen in oktober en richt zich op groei in Europa, Zuidoost-Azië en Midden- en Zuid-Amerika. De cumulatieve export tot en met oktober overschreed de 1,5 miljoen stuks, bijna het dubbele van het volume een jaar eerder.
Het bedrijf verwacht dat de export dit jaar uitkomt op ongeveer 2 miljoen voertuigen. Die doelstelling moet in 2027 boven de 2,5 miljoen uitkomen.
Komende modellen met de vernieuwde Blade Battery 2.0 en Flash Charging moeten zorgen voor een grotere actieradius, snellere laadtijden en geavanceerde functies die aantrekkelijk zijn voor kopers die meer prestaties en gemak zoeken.
Hoewel de VS het sterkste kwartaal van het jaar noteerde in elektrische-autoverkoop, laten de resultaten van BYD de omvang van China's dominantie zien. Het land is goed voor meer dan de helft van de wereldwijde verkoop van elektrische auto's en binnenlandse merken zetten de expansie naar internationale markten door, waar gevestigde autofabrikanten onder toenemende concurrentiedruk staan.