Boeing dringt bij leveranciers aan op automatisering voor snellere vliegtuigproductie

Chief Technology Officer Lane Ballard benadrukt de noodzaak om af te stappen van traditioneel vakmanschap nu het bedrijf mikt op hogere productie te midden van problemen in de toeleveringsketen.

Boeing Co. dringt er bij zijn leveranciers op aan om af te stappen van traditionele, mensgerichte productiemethoden om zo de ambitieuze doelen voor het verhogen van de vliegtuigproductie te halen.

Nadruk op autonomie en herhaalbaarheid

Sprekend op een branche-evenement benadrukte Lane Ballard, de Chief Technology Officer van het bedrijf, de evolutie van de luchtvaartproductie. Hij merkte op dat de sector vroeger vertrouwde op vakmanschap met handgemaakte en handgeklinknagelde onderdelen. De focus verschuift nu naar meer automatisering en consistentie, waarbij zowel Boeing als zijn partners moeten investeren in autonome processen.

Leveranciers moeten begrijpen dat we af moeten van het denken in termen van vakmanschap.

— Lane Ballard, Chief Technology Officer, Boeing Co., Branche-evenement op woensdag

Branchebrede inspanning te midden van sterke vraag

Boeing en zijn belangrijkste concurrent Airbus SE werken aan het versnellen van de productietempo’s om grote orderportefeuilles te vervullen. Beide ondervinden aanhoudende problemen in de toeleveringsketen, waaronder knelpunten bij kritieke onderdelen. Prognoses wijzen op een vraag naar ongeveer 40.000 commerciële vliegtuigen in de komende twee decennia en daarna.

Het verhogen van de productie van de 737 Max blijft cruciaal voor Boeing om schulden af te bouwen, de financiële positie te versterken en effectiever te concurreren met Airbus in de markt voor narrow-body-vliegtuigen.

Opmerkingen van de ceo over stabilisatie van de productie

Afgelopen week erkende Kelly Ortberg, Chief Executive Officer van Boeing, vertragingen bij het stabiliseren van de 737-productie op een tempo van 47 vliegtuigen per maand. Hij wees specifiek op de eigen vleugelproductie als een struikelblok. Ortberg uitte vertrouwen dat de toeleveringsketen hogere tempo’s kan ondersteunen zodra bepaalde stroomproblemen volgend jaar zijn opgelost.

Nieuwe vaardigheden vereist voor engineers

Ballard benadrukte de noodzaak van engineers die bedreven zijn in software, autonomie, kunstmatige intelligentie en snelle overgangen van ontwerp naar productie. De moderne aanpak vereist dat niet alleen wordt gedacht aan aerodynamische prestaties, maar ook aan produceerbaarheid op ongekende schaal.

Tags bij dit artikel