BMW heeft de iX4 geïntroduceerd, zijn nieuwste elektrische voertuig en het derde model in de Neue Klasse-lijn. De nieuwe coupé-SUV voegt zich bij de recent onthulde iX3 als een sportiever alternatief met een aflopende daklijn en grand tourer-styling.
Beide varianten gebruiken dual-motor vierwielaandrijving. De iX4 50 xDrive levert 468 pk en 475 lb-ft trekkracht, en bereikt 60 mph in 4,7 seconden. De krachtiger M60 xDrive-versie verhoogt het vermogen naar 603 pk en 645 lb-ft, waardoor de sprint naar 3,9 seconden gaat.
Een accu van 112,2 kWh in combinatie met de zesde generatie eDrive-technologie geeft de 50 xDrive een geschatte actieradius van 428 mijl. Op de WLTP-cyclus komt het uit op 828 km. De 800-volt architectuur ondersteunt pieken van 400 kW, waardoor in 10 minuten tot 184 mijl actieradius kan worden toegevoegd.
De iX4 meet 188,3 inch lang, 74,6 inch breed en 63,3 inch hoog op een wielbasis van 114,1 inch. De aerodynamische vorm haalt een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23. Het model staat iets lager dan de iX3 dankzij de coupé-daklijn.
Binnenin volgt de auto de minimalistische Neue Klasse-stijl met een 17,9-inch centraal touchscreen en een 43-inch Panoramic Vision-display aan de onderkant van de voorruit. Optioneel is een 3D Head-Up Display boven het panoramische scherm. De M60 voegt een exclusief M Sport-stuurwiel toe met rode markering, gekleurde stiksels, schakelpaddles en speciale Boost- en M-modusknoppen.
Bidirectioneel laden laat de iX4 functioneren als mobiele stroombron. SAE Level 2-systemen omvatten Highway Assistant, waarmee oplettend handen-vrij rijden op snelwegen mogelijk is tot 85 mph.
De iX4 50 xDrive komt in maart 2027 in de showrooms vanaf $66.200 plus $1.495 bestemmingskosten. Dat is $4.700 meer dan de iX3 50 xDrive. De prijs van de M60-variant wordt later bekendgemaakt en kan rond de $85.000 tot $90.000 liggen.
Ter vergelijking: de Tesla Model Y Performance begint in de Verenigde Staten bij $57.990, waardoor de basis iX4 duurder is.