Volkswagen heeft een bijgewerkte versie van zijn IQ.Drive geavanceerde rijassistentiesysteem uitgebracht voor modeljaar 2027. De verbeteringen gelden voor verschillende voertuigen op de MQB Evo- en MEB-platforms, waaronder de Atlas-familie, Golf-familie, Tiguan en de terugkerende elektrische ID. Buzz-bus.
Ieder model in de lijn krijgt nu een breed scala aan rijassistentietechnologieën. Daaronder vallen Travel Assist, Front Assist, Active Blind Spot Monitor, Rear Traffic Alert, Adaptive Cruise Control, Lane Assist en Emergency Assist. Volkswagen noemt het pakket een van de meest complete standaard ADAS-aanbod op massamarktmodellen die in de Verenigde Staten worden verkocht.
De vernieuwing voor 2027 brengt verschillende praktische verbeteringen. Travel Assist ondersteunt nu assisted lane changes die de bestuurder activeert met de richtingaanwijzer. Emergency Assist Plus kan tekenen van een medische noodsituatie detecteren en het voertuig veilig naar de kant van de weg leiden. Predictive Cruise Control is verfijnd voor soepelere werking onder wisselende omstandigheden.
Een herziene achteruitrijcamera die voetgangers detecteert, is toegevoegd aan de ID. Buzz, Atlas en Tiguan. De elektrische bus krijgt bovendien Road Experience Management, dat camerabeelden van andere bestuurders gebruikt om de kaartnauwkeurigheid en systeemprestaties te verbeteren.
Na het overslaan van modeljaar 2026 keert de ID. Buzz in 2027 terug met vernieuwde infotainment en een nieuwe Tourer-variant die is ontworpen voor overnachtingen. Beschikbare uitvoeringen zijn Pro S RWD, Pro S 4Motion, Tourer 4Motion en Pro S Plus 4Motion. Een jaar gratis In-Vehicle Premium-abonnement, waarmee REM-data wordt ontgrendeld, zit bij de nieuwe bus inbegrepen.
De prijzen voor de 2027-modellen zijn nog niet bekendgemaakt. De vorige ID. Buzz uit 2025 begon bij 59.995 dollar.