VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 07-06-2026 , 09:15

UCI stelt limieten aan grootte van fietscomputers en verbiedt voorzakken in maillots

Twee nieuwe regels moeten afleiding verminderen en veiligheid verbeteren in het professionele peloton vanaf 2026 en 2028

De Internationale Wielrenunie versterkt haar inspanningen voor de veiligheid in elitewedstrijden met twee regelwijzigingen die direct van invloed zijn op het materiaal en de kleding van de renners.

Maximale limiet voor schermen op het stuur vanaf 2028

Vanaf 1 januari 2028 mogen navigatie- en meetapparaten die op het stuur zijn gemonteerd niet groter zijn dan 126 millimeter breed en 71 millimeter hoog. De maatregel actualiseert regel 1.3.006 bis en komt voort uit de zorg over de overvloed aan informatie die renners tijdens de wedstrijd ontvangen.

Verschillende studies hebben aangetoond dat het groeiende volume aan gegevens dat renners tijdens de competitie tot hun beschikking hebben, kan bijdragen aan een hogere cognitieve belasting, een belangrijke factor bij het ontstaan van ongevallen, aldus de UCI in haar officiële verklaring.

Door de fysieke afmetingen van het scherm te beperken, wil de internationale federatie de hoeveelheid direct zichtbare data beperken en zo afleiding binnen het peloton minimaliseren. De belangrijkste fabrikanten bieden al modellen aan die aan deze afmetingen voldoen, zodat de merken voldoende tijd hebben om zich aan te passen voor de deadline.

Onmiddellijk verbod op voorzakken in maillots

De tweede wijziging treedt in werking op 1 juli 2026 en betreft de kleding. Zakken aan de voorkant van de maillots zijn verboden, met uitzondering van een apart compartiment dat is gereserveerd voor de koersradio.

De maatregel komt nadat steeds vaker gebruik werd gemaakt van deze voorste binnenzakken om gels en repen te vervoeren. In de praktijk consumeerden de renners die producten nauwelijks vanwege de moeilijkheid om ze op hoge snelheid te bereiken.

Het werkelijke doel van het gebruik was aerodynamisch: door dat gebied te vullen veranderde de silhouet van de renner en werd een bewezen efficiëntiewinst tegen de wind behaald in windtunnels. De UCI, die al elk niet-essentieel element dat de morfologie van de atleet verandert verbiedt, heeft deze grijze zone definitief gesloten.

Voortaan moet de voeding tijdens de wedstrijd verplicht in de achterzakken worden opgeborgen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

Voetbal nieuws:
Eredivisie:

Voetbal nieuws:

Overige Sporten:

Gaming:

Politiek:

Bedrijven:

Computer, Gadgets & Internet:

Algemeen Nieuws:

TV / Media / Muziek:

Landen / Gebieden:

Provincies:

Steden:

Steden buitenland:

Overige Subsectie's:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!