President Donald Trump’s voorstel om de Amerikaanse dieseluitvoer te beperken heeft scherpe prijsstijgingen in Europa veroorzaakt en drukt op de Amerikaanse futuresmarkten. De maatregel komt op een moment dat de wereldwijde dieselaanvoer onder druk staat door aanhoudende conflicten en beleidsbeslissingen in belangrijke productiegebieden.
De premie van Europese diesel boven Brent ruwe olie steeg woensdag boven de 95 dollar per vat. Dat is het hoogste niveau in Bloomberg-records sinds 2011. Deze zogeheten crack spread is een belangrijke indicator voor centrale banken die inflatietrends volgen. Daarentegen daalde de vergelijkbare maatstaf in de Verenigde Staten.
Europa krijgt al minder diesel uit het Midden-Oosten door conflictgerelateerde verstoringen via de Straat van Hormuz. Tegelijkertijd wil Rusland de beperkingen op de meeste dieseluitvoer verlengen tot na het einde van de maand. Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen hebben de beschikbare volumes verder beperkt. De Verenigde Staten zijn intussen Europa’s belangrijkste overzeese leverancier geworden, met Amerikaanse dieselleveringen die vorige maand een wekelijks piek bereikten van bijna 2 miljoen vaten per dag.
Brandstofprijzen zijn sneller gestegen dan de ruwe oliebenchmarks, wat bijdraagt aan inflatiedruk in Europa en de Verenigde Staten. In Amerika zijn hogere pomp prijzen een belangrijk politiek zorgpunt geworden in aanloop naar de tussentijdse verkiezingen.
Donald Trump heeft zijn adviseurs aangespoord om grenzen te stellen aan de Amerikaanse dieseluitvoer. Minister van Financiën Scott Bessent gaf aan dat ambtenaren opties bekijken voor een volledig of gedeeltelijk verbod.
Trump said he’s encouraged his advisers to support a ban on US diesel exports. Treasury Secretary Scott Bessent said officials are looking at whether a full or partial ban would work.
Een grote Amerikaanse olie-industrieorganisatie heeft gewaarschuwd dat dergelijke beperkingen de binnenlandse brandstofproductie kunnen verminderen en de wereldeconomie kunnen schaden.