Toyota roept 8.521 volledig elektrische C-HR-voertuigen in Noord-Amerika terug nadat een softwareprobleem is ontdekt dat ervoor kan zorgen dat het voertuig plotseling vermogen verliest tijdens het rijden.
De terugroepactie betreft bepaalde exemplaren uit modeljaar 2026 die tussen 6 februari en 10 juli van dit jaar zijn geproduceerd. Het is de eerste grote actie voor de recent geïntroduceerde crossover, die eerder in 2026 op de markt kwam als een sportiever en compacter alternatief voor de elektrische bZ SUV van het merk.
Toyota kondigde de actie op 2 september aan en schatte aanvankelijk dat ongeveer 10.000 voertuigen getroffen zouden zijn. Een vervolgmelding bij de National Highway Traffic Safety Administration bevestigde het exacte aantal van 8.521 exemplaren. Niet elk voertuig uit die productieronde bereikte Amerikaanse dealers.
Het probleem ontstaat door een onjuiste programmering in de regeleenheid van de elektrische auto. In plaats van de acculading correct te beperken, kan de software overbelasting toestaan wanneer de accu al vol of bijna vol is en de bestuurder regeneratief remmen blijft gebruiken. Waarschuwingslampjes en een hoorbare melding activeren voordat het elektrische aandrijfsysteem uitschakelt.
Technici bij de dealer installeren gratis een software-update voor de accu-ecu. Toyota verstuurt vanaf 18 oktober 2026 brieven aan eigenaren. Getroffen eigenaren kunnen Toyota-klantenservice bellen op 1-800-331-4331 en verwijzen naar terugroepnummer 26TA17. De hotline van de National Highway Traffic Safety Administration is bereikbaar via 1-888-327-4236 of via NHTSA.gov.
De C-HR voegt zich bij twee andere elektrische SUV's in Toyota's Noord-Amerikaanse aanbod: de vernieuwde bZ en bZ Woodland. De C-HR, met een vanafprijs van ongeveer 37.000 dollar, werd gepositioneerd als een kleiner en wendbaarder alternatief. Alleen het modeljaar 2026 valt onder deze terugroepactie. De C-HR uit 2027 is al te koop.