Subaru Uncharted: de compacte elektrische suv die de toekomst van het merk in Europa bepaalt

De kloon van de Toyota C-HR+ komt met een instapprijs vanaf 33.500 euro en een specifieke afstelling om het Subaru-DNA te behouden

Subaru wordt niet meteen geassocieerd met elektrificatie, hoewel het merk twee jaar geleden al de Solterra introduceerde, een volledig elektrische suv die samen met Toyota is ontwikkeld. De kernwaarden van het merk blijven vierwielaandrijving, boxermotoren en offroad-capaciteiten. De Europese regelgeving dwingt echter tot een koerswijziging.

Vanaf 2025 tot 2027 moeten fabrikanten die auto’s in Europa verkopen hun gemiddelde CO2-uitstoot terugbrengen naar 93,6 gram per kilometer. Voor Subaru, dat nog grotendeels afhankelijk is van verbrandingsmotoren, betekent dit dat de komst van volledig elektrische modellen moet worden versneld.

De Uncharted, cruciaal voor de elektrische strategie van Subaru

De nieuwe Subaru Uncharted wordt gepresenteerd als het model dat deze transitie moet leiden. Het is een compacte suv uit het C-segment die het platform en een groot deel van de ontwikkeling deelt met de Toyota C-HR+. Hij wordt kleiner dan de Solterra (4,5 meter lang) en daardoor ook betaalbaarder.

Het exterieurdesign bevat typische Subaru-elementen, zoals koplampen met zes lampen die als visuele signatuur dienen voor toekomstige elektrische modellen van het merk. Het interieur is daarentegen vrijwel identiek aan dat van de Toyota.

Specifieke afstelling en verbeterde X-Mode

Ondanks de samenwerking met Toyota heeft Subaru eigen aanpassingen doorgevoerd in de rijdynamiek. De vering wordt steviger, de besturing directer en het X-Mode-systeem blijft behouden, nu met een Power-programma en een Grip Control-modus voor offroadgebruik. Deze functies ontbreken in de C-HR+.

Twee accu’s en versies met vierwielaandrijving

Het Uncharted-gamma biedt versies met voorwielaandrijving (4x2) en vierwielaandrijving (4x4). Het vermogen varieert van 169 pk in de instapversie tot 343 pk in de krachtigste uitvoering. Er zijn twee accucapaciteiten beschikbaar: 58 en 77 kWh.

De minimale actieradius bedraagt 451 kilometer in de instapversie, terwijl de grote accu tot 588 km mogelijk maakt in de 4x2-variant. Het maximale laadvermogen is 22 kW op wisselstroom en 150 kW op gelijkstroom. Daarnaast is er een warmtepomp en preconditionering van de accu voor optimale snellaadtijden.

Drie uitrustingsniveaus en een concurrerende prijs

Subaru verkoopt de Uncharted in drie versies. De instapversie, Active 4x2 met 169 pk en een accu van 58 kWh, start bij 33.500 euro (mogelijk lager tot 26.525 euro met beschikbare subsidies). Standaard zijn led-koplampen, 18-inch velgen, een 14-inch scherm, draadloos opladen, Apple CarPlay en Android Auto, tweezoneclimatecontrol, verwarmbare voorstoelen en negen airbags.

Het middenniveau Field, met een accu van 77 kWh en 227 pk, voegt een elektrische achterklep, tweekleurige lak, veganistisch leer, elektrische stoelen, verwarmbaar stuur en stoelen, een digitale binnenspiegel, een Harman Kardon-audio-installatie en een 360-gradencamera toe. De topversie Touring 4x4 voegt vierwielaandrijving, 20-inch velgen, een panoramadak en het volledige X-Mode-systeem toe.

Later komt er een exclusieve STI-versie van Subaru met twee motoren van elk 227 pk en een specifieke afstelling, hoewel het totale vermogen nog niet is bevestigd.