De regen die op het circuit van Interlagos viel, zorgde ervoor dat de zwaktes van Aston Martin onopgemerkt bleven tijdens de Grand Prix van Brazilië. Zo vatte Mike Krack, de teambaas, het duidelijk samen. Hij erkende dat wat een veelbelovend weekend leek, eindigde in een nieuwe mislukking qua resultaten.
Fernando Alonso wist van de situatie te profiteren en tekende een van zijn beste weekends van het seizoen. De Spanjaard schitterde zowel in de kwalificatie als in de race, hoewel Aston Martin er niet in slaagde het evenement af te sluiten met de gewenste punten. De trackside engineer Orihara legde uit dat de regen de prestatieproblemen van de motor en de deployment maskeert, maar de bestuurbaarheid belangrijker wordt en er nog ruimte is voor verbetering.
Alonso haalde de Q2 en vervolgens de Q3, en startte vanaf de negende positie. Een straf voor Charles Leclerc zorgde ervoor dat hij naar de achtste startplek opschoof. In de race zorgden de wisselende omstandigheden ervoor dat de gebruikelijke problemen met de auto en de Honda-motor minder opvielen, waardoor de Spanjaard zijn beste versie kon laten zien.
Ondanks de toegenomen competitiviteit bleef het eindresultaat onvoldoende. Alonso finishte als twaalfde en Lance Stroll noteerde opnieuw een uitvalbeurt. Krack waardeerde de inspanning, maar betreurde het gebrek aan beloning: "Helaas hebben we geen punten gescoord, en dat is wat we aan het weekend overhouden, ook al stonden we voor snellere concurrenten."
De omstandigheden waren moeilijk en de competitiviteit was iets beter, vooral in de race.
Het team blijft zeer kritisch over de betrouwbaarheid. In de laatste drie races zijn er vijf uitvalbeurten op zes mogelijke resultaten, een cijfer dat Krack onacceptabel vindt en dat directe actie vereist. Intussen benadrukt Honda dat er nog verbeteringen nodig zijn voor de volgende race in Las Vegas en vooral voor het komende seizoen.
Er is ruimte voor verbetering voor de komende races en vooral volgend jaar.