- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Nieuw-Zeelandse coureur offert laatste kwalificatieronde op zodat teamgenoot een betere startpositie kan bemachtigen voor de straf

Racing Bulls maakten een ongebruikelijke keuze tijdens de kwalificatie voor de United States Grand Prix in Austin. Liam Lawson bleef de hele Q3 in de garage terwijl zijn teamgenoot Arvid Lindblad een ronde aflegde. Daardoor kon Lindblad de hoogste kwalificatiepositie veiligstellen voordat zijn vijf plaatsen gridstraf inging.

Straf bepaalt aanpak kwalificatie

Lindblad sleepte een vijf plaatsen drop mee het weekend in na het plaatsen van een nieuwe verbrandingsmotor. Zowel Lawson als Lindblad kwamen door Q2, waardoor de VCARB-auto’s in het laatste deel van de kwalificatie terechtkwamen. Zonder Audi- of Alpine-coureurs waren de twee voorbestemd om P9 en P10 te bezetten aan het einde van de sessie.

Het team besloot Lindblads positie te beschermen zodat zijn startpositie na de straf beter zou uitpakken. Lawson noteerde daarom geen tijd in Q3 en werd als tiende geklasseerd, maar hij start een plaats hoger zodra de straf is toegepast.

Lawson accepteert teambesluit ondanks frustratie

Lawson toonde teleurstelling over het gemiste Q3-optreden. “Ik had graag een poging gewaagd in Q3,” zei de Nieuw-Zeelander. “We hadden ook twee sets over, wat voor ons niet normaal is. In een normale situatie, als we vechten tegen een Alpine of een Audi, zouden die twee sets heel goed van pas zijn gekomen.”

Ik heb eerlijk gezegd gevraagd om naar buiten te mogen. Ik zei dat ik het wilde doen, en ze zeiden nee. Dus ja, het is een beetje frustrerend voor een coureur, zeker omdat we tot nu toe een heel sterk weekend hebben gehad.

Hij merkte op dat de auto in de trainingen en de eerste kwalificatiedelen sterk had gepresteerd. Het besluit levert het team bovendien extra bandensets op voor de race.

Lindblad prijst uitkomst ondanks beperkte ronden

Lindblad erkende de logica achter de strategie, maar gaf toe dat ook hij graag nog een run had gedaan. Hij was tevreden met zijn Q2-prestatie en het tempo van de VCARB 03.

Ik denk dat het zinvol is wat we deden. Natuurlijk had ik graag nog een poging gedaan. We hadden allebei nog een set over en we waren in Q2 dicht bij P8, maar realistisch gezien zetten de topteams altijd nog een tandje bij in Q3.

Positie telt mee in constructeursstrijd

Door de regeling start Lawson direct voor Alpine’s Pierre Gasly. Racing Bulls richt zich op de strijd om de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap op weg naar de racedag.

Beide coureurs benadrukten het langeafstandstempo van de auto en de mogelijkheden tot inhalen op Circuit of the Americas. De aandacht gaat nu uit naar de race van zondag, waarin bandenmanagement en positie op de baan doorslaggevend zullen zijn.