- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Tien dual-port snelladers boven de voertuigen in de QTA stellen PDX in staat om tot twintig auto’s tegelijk op te laden zonder vloeroppervlak te verliezen.

Portland International Airport (PDX) heeft een overhead-snelladeroplossing geïntroduceerd waarmee verhuurbedrijven maximaal twintig elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen in de Quick Turnaround Facility.

Portland International Airport (PDX) werkte samen met ChargePoint om tien dual-port-laders boven de werkruimte te monteren. Intrekbare kabels zakken naar beneden wanneer dat nodig is en trekken zich terug als ze niet worden gebruikt, zodat de apparatuur veilig buiten bereik blijft van rijdende voertuigen en personeel.

Overhead-installatie verlaagt kosten en beschermt apparatuur

Het plafondgemonteerde ontwerp vermindert de hoeveelheid benodigde leidingen en bedrading tijdens de installatie. Het beschermt de laders ook tegen onbedoelde botsingen met huurauto’s die voortdurend door de drukke faciliteit rijden.

Het innovatieve overhead-laadsysteem stelde ons in staat om te besparen op installatiekosten door de benodigde leidingen en bedrading te beperken, en helpt schade door voertuigen in de QTA te voorkomen.

Snelle omloop ondersteunt EV-verhuuractiviteiten

Huurauto’s staan vaak maar kort tussen klanten in. De nieuwe laders stellen exploitanten in staat om accuniveaus snel bij te laden tijdens het schoonmaken en onderhoud, zodat de auto’s sneller weer beschikbaar zijn.

ChargePoint levert fleetmanagementsoftware waarmee exploitanten het laden op afstand kunnen monitoren, storingen kunnen oplossen en sessies kunnen plannen op basis van de vraag naar voertuigen.

Luchthavens kampen met unieke uitdagingen bij EV-laden

Hoge vermogensvraag, snelle voertuigomloop en beperkte vloeroppervlakte maken conventionele laadstations moeilijk te installeren op luchthavens. De opstelling bij PDX toont een manier om deze beperkingen te omzeilen.

Als de overhead-configuratie betrouwbaar blijkt in dagelijks gebruik, kunnen andere luchthavens met ruimtegebrek vergelijkbare systemen overnemen om EV-ondersteuning voor verhuurvloten uit te breiden.