Porsche AG houdt winstmarges stabiel terwijl vraag naar 911 verkoopdaling compenseert

Autofabrikant behoudt jaarprognose ondanks zwakte in China en lagere fabrieksoutput, terwijl CEO Michael Leiters kostenbesparingen doorvoert

Porsche AG handhaafde een solide winstgevendheid in de eerste negen maanden, ook al daalden de voertuigleveringen sterk. De vraag naar de 911-sportwagen en zijn premiumvarianten compenseerde de scherpe daling in China en de lagere fabrieksbezetting.

Automotivedivisie laat sterke margeherstel zien

De automotivedivisie behaalde een operationele marge van 6,9 procent, tegen 0,2 procent in dezelfde periode vorig jaar. De operationele winst van de groep steeg naar 1,74 miljard euro, tegen 0,04 miljard euro, terwijl de omzet daalde naar 25,3 miljard euro, tegen 26,9 miljard euro.

Jaarprognose blijft ongewijzigd

Porsche AG handhaafde de jaarlijkse doelstellingen, met een verwachte omzet tussen 35 en 36 miljard euro en een operationele marge van de groep tussen 5,5 en 7,5 procent. De ongewijzigde prognose weerspiegelt het vertrouwen dat het vierde kwartaal aan de verwachtingen zal voldoen, met analistenramingen rond het lagere eind van de bandbreedte.

CEO Leiters pakt meerdere tegenwind aan

Chief Executive Michael Leiters pakt een winstmodel aan dat voorheen steunde op sterke Chinese verkoop, hoge fabrieksoutput en een gestage pijplijn van nieuwe modellen met hoge marges. Die pijlers zijn tegelijkertijd verzwakt, verergerd door Amerikaanse tarieven en kostbare verschuivingen weg van elektrische voertuigen. Het bedrijf, voor het merendeel in handen van Volkswagen AG, staat nu voor hoge uitgaven terwijl de voormalige groeimotor krimpt.

Iconische 911-sportwagen biedt belangrijke steun

De leveringen van de 911 stegen, terwijl de totale volumes daalden. Kopers kozen steeds vaker voor de hogere specificaties GTS, Turbo en GT, wat de zwakte in China en de lagere productie van de verbrandingsmotor-Macan en 718-modellen compenseerde. De sterke mix kan de capaciteit die voor significant hogere volumes was gebouwd niet volledig vervangen.

Kostenbesparingsplan beoogt lager break-evenpunt

Leiters krimpt het bedrijf eerst voor een uitdagender omgeving. Porsche AG schrapt meer dan 9.000 banen, reduceert het aantal managementlagen met 40 procent en verlaagt het jaarlijkse volume dat nodig is om break-even te draaien tot circa 200.000 voertuigen. Ook de ontwikkelingsuitgaven worden teruggebracht en gericht op minder projecten met een hoger rendement.

Volgende fase richt zich op verdere premiumpositionering

Als de kosten onder controle zijn, plant het bedrijf een duidelijke stap omhoog in de markt. Maatregelen omvatten prijsverhogingen van ongeveer 20 procent op de exclusiefste sportwagens, uitbreiding van maatwerk- en circuitgerichte aanbiedingen en de introductie van modellen boven de 911. Het huidige kwartaal zal uitwijzen of er voldoende winst en cashflow behouden kan blijven tijdens de herstructurering om die volgende fase te financieren.

Tags bij dit artikel