Oscar Piastri gaf een voorzichtige beoordeling van McLaren's openingsdag op de Grand Prix van Mexico-Stad na de twee trainingen op vrijdag.
De Australiër eindigde de eerste vrije training als achtste, terwijl reservecoureur Leonardo Fornaroli zeventiende werd. Lando Norris nam in de tweede sessie het stuur over en behaalde het beste resultaat voor het team met een tweede plaats achter Charles Leclerc van Ferrari. Piastri sloot die sessie af als tiende na een late slippartij dicht bij de bandenstapel.
Piastri noemde de dag over het geheel genomen redelijk. Hij merkte op dat Ferrari bijzonder sterk oogde, maar vond dat McLaren nog steeds competitief was. De negenvoudig Grand Prix-winnaar wees op een rommelige slotsector op zachte banden in FP2, maar bleef positief over de onderliggende snelheid.
Ik denk dat we er redelijk uitzagen, eerlijk gezegd. Ferrari zag er erg sterk uit, zou ik zeggen, maar ik denk dat wij er ook goed bij zitten. Mijn ronde op de zachte band in FP2 was aan het eind nogal rommelig, maar ik denk dat het redelijk loopt. Het is hier in Mexico altijd erg lastig met de omstandigheden en ik merk dat het circuit snel beter wordt. Maar het voelde als een prima dag.
Vooruitkijkend naar zaterdag benadrukte Piastri dat het nog te vroeg is voor harde conclusies. Meerdere teams zetten in de eerste training reservecoureurs in, wat de verzamelde data onzekerder maakt.
Het is erg moeilijk te zeggen. Vooral op een dag als vandaag, waarop veel coureurs FP1 misten, blijft het altijd een beetje lastig. Maar ik denk dat er genoeg is om van te leren en te verbeteren voor morgen.
Randy Singh, Senior Racing Director bij McLaren, gaf een positief oordeel over de dag. Hij prees Fornaroli voor het uitgebreide testwerk in FP1 dat hielp om de auto af te stellen voor het uitdagende circuit op grote hoogte.
De dag was echt goed. Ik wil Leo bedanken, hij reed in FP1 en we hebben veel tests en experimenten gedaan met zijn auto om de wagen op de juiste plek te krijgen voor dit evenement. Dat is lastig met de grote hoogte. Hij heeft uitstekend werk geleverd. We hebben het grootste deel van FP1 daaraan besteed om de auto goed te krijgen, waarna we in FP2 de prestaties verder hebben aangescherpt.
Singh voegde toe dat de top vier teams nog steeds erg dicht bij elkaar zitten en dat het middenveld ook dichterbij is gekomen. Hij waarschuwde dat het beheersen van de bandentemperaturen op racedag een grote uitdaging wordt, gezien het aantal blokkades dat al in de trainingen werd gezien.