New Yorks Metropolitan Transportation Authority kan tot 2,5 miljard dollar per jaar besparen door de productiviteit van werknemers te verhogen, busroutes te versnellen en huidige en voormalige medewerkers meer te laten bijdragen aan de zorgverzekering, blijkt uit een nieuwe analyse van een burgerwaakhond.
De Citizens Budget Commission publiceerde maandag haar aanbevelingen, terwijl de organisatie kampt met groeiende tekorten die tegen 2030 bijna 900 miljoen dollar kunnen bedragen. De MTA rekent al op 750 miljoen dollar aan terugkerende besparingen in 2029 door lopende inspanningen. De door de staat geleide organisatie beheert de metro-, bus- en forenzennetwerken van de stad.
Het onderhoudspersoneel biedt een belangrijke kans. Uit het rapport blijkt dat elk gewerkt uur van facilitair personeel momenteel slechts 0,97 uur voertuigonderhoud ondersteunt. Als die verhouding stijgt naar het nationale medianiveau van 1,12 uur, levert dat 361 miljoen dollar aan jaarlijkse besparingen op tegen 2029 en verdwijnen er 1.552 banen.
Stads- en MTA-leiders voegen al speciale busbanen toe. Een verdere stijging van de gemiddelde bussnelheid met 15 procent levert 303 miljoen dollar aan jaarlijkse besparingen op, stelt de analyse. Overstap naar eenpersoonsbediening door het aantal metrobestuurders te halveren bespaart nog eens 238 miljoen dollar per jaar tegen 2029.
De diensten van de MTA zijn van cruciaal belang voor de economie en de kwaliteit van leven in de regio. Hoewel het doorvoeren van deze aanbevolen veranderingen uitdagend zal zijn en tijd kost, dragen ze bij aan de langetermijnfinanciële stabiliteit van de MTA, zodat zij de diensten kan blijven leveren die de regio ondersteunen.
Gepensioneerde MTA-werknemers betalen momenteel geen premies voor hun zorgverzekering. Als hun bijdragen worden afgestemd op die van gepensioneerde werknemers van de staat New York, levert dat 318 miljoen dollar aan jaarlijkse besparingen op tegen 2029.
De CBC heeft gelijk dat we buitengewone vooruitgang hebben geboekt met het realiseren van honderden miljoenen dollars aan nieuwe terugkerende operationele efficiëntie. En we verwelkomen hun steun voor de kostenbesparende en productiviteitsinitiatieven die centraal staan in Next Stop: Faster Buses, Better Service, het rapport dat we eerder dit jaar samen hebben opgesteld.