De 'Inside' van Ducati van de Grand Prix van Oostenrijk van MotoGP belicht de complicaties die Marc Márquez en Pecco Bagnaia ondervonden op de Red Bull Ring. De Spanjaard had het zondag bijzonder moeilijk op een circuit dat, ondanks het goede verleden voor Ducati-rijders, hen in 2026 van de leiding hield.
Donderdag verduidelijkte Bagnaia enkele uit hun context gerukte woorden in een gesprek met Di Giannantonio en herhaalde dat de relatie met het team van Borgo Panigale goed blijft. Márquez, meer ontspannen na zijn debuut als leider, ging de dag met een beter humeur in.
Vrijdag kwamen de eerste complicaties. Bagnaia testte de radio van MotoGP en merkte op dat het volume te hard stond.
De 'Inside' bevat fragmenten van een interview met Gigi Dall'Igna op GPOne. De topman legde uit dat het doel is om het beste team op de grid en de twee beste coureurs te hebben. "Dat is wat we zoeken als we Marc contracteren en nu, met Acosta", zei hij. Zijn recept om het wereldkampioenschap te winnen is duidelijk: "Gebruik je hoofd, blijf geconcentreerd en maak zo min mogelijk fouten".
Zaterdag begon met applaus en gebalde vuisten na de tweede plaats van Márquez in de Q2 en de zevende plaats van Bagnaia. "Snel, toch? Je hebt de afstelling goed gedaan", zei de coureur uit Cervera tegen zijn hoofdmonteur Marco Rigamonti. Teamchef Davide Tardozzi vierde de eerste startrij en wees op een kleine fout in de laatste ronde.
In de sprint behaalde Márquez de tweede plaats achter Jorge Martín en na de val van Pedro Acosta. Het team toonde zich tevreden en Rigamonti vatte samen: "Goed werk".
Bagnaia kwam Ogura tegen na een agressieve inhaalmanoeuvre. "Geen probleem, ik was langzamer; bocht 6 was mijn bocht niet en jij kwam daar binnen", zei de coureur uit Turijn. De Japanner beloofde het niet te herhalen. Bagnaia was tevredener omdat een test op de motor had gewerkt.
Zondag bracht meer frustraties. Márquez werd slechts vijfde en onthulde aan de media: "Ik had vanaf de eerste ronde een probleem met de rem en kon niet constant rijden". Bagnaia meldde eveneens remproblemen. Een van de monteurs sloot de dag af met een kort "We gaan naar Japan". Het Italiaanse team vermeed het tonen van boxgesprekken of gedetailleerde technische verklaringen.