- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het nieuwe circuit op Ifema splitst de toegangen in zuid- en noordzones, met duidelijke aanwijzingen voor elke sector zonder dat je het circuit kunt rondlopen.

Dit vrijdag begint de activiteit in Madring, het nieuwe circuit van Formule 1 gelegen in Ifema van Madrid. De coureurs gaan om 13:30 uur op de baan voor de eerste vrije trainingen, terwijl het publiek voor het eerst de tribunes betreedt.

Twee zones gescheiden door de M11

Het terrein is duidelijk verdeeld in twee hoofdgebieden. De zuidzone ligt bij de hoofdingang van Ifema en sluit direct aan op de start-finishlijn en het hogesnelheidsgedeelte. De noordzone, waar de Monumental zich bevindt, omvat de Cárcavas en keert terug via de tweede tunnel.

De M11 en de tunnels eronder maken het onmogelijk om het circuit rond te lopen zodra je binnen bent, dus is het essentieel om de juiste metro-, bus- of treinlijn te kiezen afhankelijk van de gekozen sector.

Toegangen en voorzieningen in Madring Zuid

In de zuidzone loopt het circuit dat de start-finishlijn verbindt met een lang recht stuk. De beschikbare toegangspoorten zijn A, B, C1, C2 en F. Het parcours slingert langs de hallen 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12 en 14 van Ifema, met de paddocks van F1, F2 en F3 naast exclusieve ruimtes zoals de F1 Experiences Champions Club, aangepaste sanitaire voorzieningen en informatiepunten.

Secties en vervoer in Madring Noord

De noordzone omvat de secties 6, 6A, 7, 8, 8A, 9, 9A, 10, 10A, 11, 12, 13, 14, 15, 15A, 16 en 17. Het belangrijkste openbaarvervoersknooppunt is het station Valdebebas van de Cercanías, hoewel er ook andere opties in de buurt zijn.

Spanning rond het debuut op nieuw asfalt

De coureurs staan voor een flinke uitdaging in de eerste sessie door het nog vuile asfalt en de noodzaak om een volledig nieuw circuit te leren kennen. De meeste benadrukken factoren als snelheid, techniek en risico, wat wijst op een spannend debuut. Madrid heeft nu zijn eigen Formule 1-circuit en dat gebeurt op een unieke manier.