Madring opent zijn deuren: toegang, zones en eerste f1-trainingen in ifema

Vrijdag markeert de première van het madrileense circuit met de eerste vrije training om 13.30 uur en een baan die door de m11 wordt gesplitst, dus kies je vervoer zorgvuldig.

Deze vrijdag ontvangt Madring voor het eerst het publiek en de eenzitters van de formule 1. Het nieuwe stedelijke circuit in Ifema is verdeeld in twee zones die duidelijk gescheiden worden door de m11, waardoor je van tevoren het vervoer per metro, bus of trein moet plannen afhankelijk van de gekozen zone.

Madring zuid verbindt de finishlijn en de paddocks

De zuidzone ligt bij de hoofdingang van ifema en loopt direct langs de finishlijn en het snelle gedeelte. De toegangsdragers zijn a, b, c1, c2 en f. Het circuit kronkelt langs de hallen 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12 en 14 en integreert de paddocks van f1, f2 en f3 naast de champions club van f1 experiences en de medische voorzieningen.

Madring noord omvat de cárcavas en de monumental

De noordzone herbergt de secties 6 tot 17, via de cárcavas en de monumentale bocht voordat het via de tweede tunnel terugkeert. Het belangrijkste openbaarvervoersknooppunt is het station valdebebas, hoewel er ook andere opties in de buurt zijn.

De f1-auto's gaan om 13.30 uur de baan op in de eerste vrije training

De eerste vrije training begint om 13.30 uur. De coureurs krijgen te maken met een vies asfalt en een volledig nieuw circuit, dus een intensieve vrijdag vol leerervaringen en verrassingen is te verwachten. Madrid heeft nu zijn eigen formule 1-circuit en dat gebeurt op een bijzondere manier.

Tags bij dit artikel