LiveWire, het elektrische motorfietsbedrijf dat is afgesplitst van Harley-Davidson, heeft ernstige zorgen geuit over zijn vermogen om als going concern te blijven opereren. De bekendmaking leidde tot een scherpe verkoopgolf, waarbij het aandeel donderdag meer dan 40 procent daalde nadat het bedrijf zijn financiële vooruitzichten voor het volledige jaar had ingetrokken.
Het bedrijf boekte een omzetstijging van 38 procent in het derde kwartaal tot 7,9 miljoen dollar en een stijging van 21 procent in het aantal geleverde motorfietsen. Desondanks leed het een nettoverlies van 18,6 miljoen dollar over de periode en blijft het kasgeld snel verbruiken.
De kaspositie daalde van 82,8 miljoen dollar eind 2025 tot 39,9 miljoen dollar op 30 september 2026. Als reactie hierop richtte LiveWire een speciaal herstructureringscomité op dat zich bezighoudt met het verkennen van financieringsdeals, strategische allianties, investeringen of een mogelijke verkoop.
Het bedrijf schrapte ook zijn eerdere verwachting van een operationeel verlies tussen 70 en 80 miljoen dollar voor 2026. De stappen komen op het moment dat LiveWire zich voorbereidt op de introductie van zijn meest betaalbare lijn tot nu toe, de S4 Honcho-serie.
De kleinere en lichtere S4 Honcho-modellen, die starten onder de 5.000 dollar, moeten het merk aantrekkelijker maken buiten het premiumsegment en nieuwe rijders aantrekken die eenvoudige, koppelingloze elektrische motorfietsen willen.
Volgende week presenteert het bedrijf zijn laatste ontwikkelingen op de EICMA-motorbeurs in Milaan, waar het extra modellen verwacht te tonen en zijn elektrische aanbod wil uitbreiden. Waarnemers merken op dat deze nieuwe producten snel op de markt moeten komen om het bedrijf te stabiliseren.
Harley-Davidson was taking electric motorcycles seriously when most other major motorcycle manufacturers were still pretending they didn’t exist.