Lando Norris kreeg te maken met een versnellingsbakprobleem dat zijn ritten na slechts twee ronden beëindigde tijdens de tweede vrije training op de Spaanse Grand Prix. Het probleem zorgde ervoor dat de regerend kampioen geen cruciale data kon verzamelen op het veeleisende nieuwe Madring-circuit in Madrid.
McLaren bevestigde dat de mechanische storing Norris verhinderde om zinvolle ronden te rijden in FP2. Teamfunctionarissen noemden de ontwikkeling een groot nadeel voor de rest van het weekend.
De nieuwe lay-out, deels op straat en deels speciaal gebouwd, op de Madring leverde vrijdag direct uitdagingen op voor coureurs en teams. Tracktijd verzamelen bleek essentieel, maar Norris kon slechts een handvol bochten afmaken voordat het probleem hem naar de garage dwong.
Gearbox problem for Lando, that's obviously a big setback for him. Going into FP3 we'll be trying to do as much as we can to give him back track time.
Teamgenoot Oscar Piastri reed zonder onderbrekingen in beide sessies. De Australiër eindigde op de achtste en zevende plaats terwijl hij zich aanpaste aan de technische eisen van het nieuwe circuit.
Teams werkten aan de balans van de auto’s voor lange rechte stukken en snelle bochten, terwijl ze extreme bandentemperaturen beheersten. Piastri meldde een kleine vooruitgang in FP2, maar erkende dat het team nog achterbleef in overall pace.
I felt like we got a bit closer in FP2, which was good, but we're still lacking a bit of pace it seems. We'll try and improve, it's been an interesting day learning a new circuit.
McLaren wil de tracktijd van Norris tijdens FP3 maximaliseren. Het team benadrukte dat extra ritten cruciaal zijn om het gat te dichten voor de kwalificatie op het veeleisende street-style circuit.