Kimi Antonelli zet de toon in de eerste vrije training van de GP van Spanje op het vernieuwde Madring

De Italiaan leidt met gezag terwijl Fernando Alonso en Carlos Sainz kampen met mechanische problemen op de openingsdag van het Madridse circuit.

Het circuit Madring in Madrid beleefde zijn eerste echte activiteit in 45 jaar tijdens de Grote Prijs van Spanje en voldeed aan de verwachtingen. Het stedelijke circuit bleek levendig, veeleisend en vol risico’s, met bochten als de 5 en de 17 die al nachtmerries veroorzaken bij de coureurs. Ondanks de nieuwigheid veranderde de hiërarchie in de Formule 1 nauwelijks.

Antonelli en Mercedes nemen de leiding

Kimi Antonelli noteerde de snelste tijd van de dag met 1:33.662 en bevestigde zijn leiderschap in het kampioenschap. De coureur van Mercedes was sterk zowel op de medium- als op de zachte band en trok duidelijke verschillen met zijn concurrenten. George Russell, die in de eerste sessie nog de snelste was, eindigde als vijfde op 0,337 seconde.

Ferrari bleef dichtbij. Charles Leclerc en Lewis Hamilton boekten competitieve tijden en toonden dat de auto goed werkt op de zachte band. Max Verstappen bleef ook meedoen voor de topposities, al waren schone ronden schaars door de baanlimieten.

Alonso worstelt met mechanische problemen

Fernando Alonso beleefde een lastige dag. De Spanjaard eindigde als zeventiende, 3,1 seconden achter de leider, na een storing aan de koppeling van zijn Aston Martin AMR26 in de eerste vrije training. Het incident zorgde voor een vertraging van 25 minuten in de tweede sessie en beperkte zijn programma tot slechts 16 ronden.

Ondanks de tegenslag vertrouwt Alonso erop dat het Madridse circuit kansen biedt voor verbetering. Zijn vermogen om zich snel aan te passen aan gripveranderingen kan hem helpen het verschil te verkleinen in de komende sessies. Zijn realistische doel is de Q2 halen.

Sainz zoekt de middenmoot met het Madring

Carlos Sainz, ambassadeur van het circuit, eindigde als zestiende. De Spanjaard benadrukte dat zijn huidige auto hem alleen laat strijden tegen de Cadillac en Lance Stroll, een halve seconde achter de rest van de middenmoot. Het Madring maakte echter een goede indruk op de teams.

Andere opvallende prestaties en tegenslagen op vrijdag

Liam Lindblad verraste met een vierde plaats, al werd zijn dag overschaduwd door een crash in bocht 13 waardoor zijn team de hele nacht moet werken. McLaren had problemen: Oscar Piastri werd zevende en Lando Norris sloot de dag af na een versnellingsbakstoring.

De gelijkheid tussen de muren met de mediumband en de vele baanlimieten die de coureurs overschreden, vormen de belangrijkste uitdagingen voor de kwalificatie en de race. De verwachte prestatieverbetering op zaterdag wordt cruciaal om de echte verhoudingen te bepalen.

Tags bij dit artikel