JetBlue Airways Corp. heeft beleggers verteld dat het op koers blijft voor aanhoudende operationele winstgevendheid in 2027 en minstens $1 aan winst per aandeel plus positieve vrije kasstroom in 2028, ook al heeft het de verwachte operationele margeverlies voor dit jaar verruimd.
De in New York gevestigde luchtvaartmaatschappij rapporteerde een aangepast verlies van 60 cent per aandeel in het derde kwartaal, terwijl analisten een verlies van 55 cent hadden verwacht. Het aandeel steeg 11% in de handel na sluiting, nadat het eerder op de dag een recordlaagte had bereikt.
JetBlue verwacht nu een operationeel margeverlies van 4,5% tot 6,5% voor 2026. Dat is een verruiming ten opzichte van de eerdere prognose van een verlies tussen 2% en 5%, terwijl analisten gemiddeld uitgingen van een tekort van 5,8%. De operationele marge meet de omzet die overblijft na operationele kosten.
Hogere kerosineprijzen blijven de resultaten in de sector onder druk zetten, ondanks een stabiele reisaanvraag. Concurrenten als Delta Air Lines Inc., American Airlines Group Inc. en Southwest Airlines Co. hebben de afgelopen weken ook hun winstverwachtingen naar beneden bijgesteld.
Chief Executive Officer Joanna Geraghty herhaalde de langetermijndoelen van de luchtvaartmaatschappij in het kwartaalbericht. Het bedrijf heeft de afgelopen zes jaar operationele verliezen geboekt, met 2019 als laatste winstgevende jaar toen het operationele inkomen ongeveer $800 miljoen bedroeg.
We have confidence in achieving sustained operating profitability in 2027 and delivering at least $1 EPS and positive free cash flow in 2028.
JetBlue heeft ongeveer $9 miljard aan totale schulden. Een groep crediteuren met $2 miljard aan obligaties die in 2031 aflopen en een first-lien lening van $742 miljoen heeft volgens berichten herstructureringsadviseurs PJT Partners en Akin Gump Strauss Hauer & Feld ingeschakeld. De ontwikkelingen volgen op de eerdere stopzetting van Spirit Airlines.