Duitslands machtige IG Metall-vakbond heeft zijn campagne van landelijke werkonderbrekingen geïntensiveerd om hogere lonen en sterkere baangaranties voor metaalarbeiders te eisen.
De acties richten zich op grote werkgevers in de autosector en betreffen nu ongeveer 3,7 miljoen werknemers die onder de cao vallen.
Bedrijven van Volkswagen AG’s Audi-divisie, Mercedes-Benz Group AG en Schaeffler AG werden maandag en dinsdag getroffen door werkonderbrekingen zodra de verplichte afkoelingsperiode eind oktober afliep.
IG Metall eist een loonsverhoging van 5 procent over de komende twaalf maanden plus bindende toezeggingen voor baangaranties en behoud van productie in Duitsland. De werkgevers bieden daarentegen een eenmalige uitkering in 2027 ter waarde van 1 procent van het bruto jaarsalaris en een looncorrectie van 1,3 procent vanaf juli 2028.
De onderhandelingen vinden plaats tegen een moeilijke achtergrond voor Duitse autofabrikanten, die onder druk staan om kosten te verlagen door de trage verkoop in China en toenemende concurrentie op de thuismarkt. Toeleveranciers ondervinden vergelijkbare problemen.
Dinsdag maakte Schaeffler AG bekend dat vijf Europese vestigingen worden gesloten en 3.460 banen verdwijnen, waarvan ongeveer driekwart in Duitsland.
Werkgeversvertegenwoordigers waarschuwden tijdens de laatste onderhandelingsronde dat diepere bezuinigingen op het personeelsbestand onvermijdelijk zijn als Duitsland er niet in slaagt de loonkosten per uur significant te verlagen. Een derde ronde van gesprekken begint donderdag, aldus de vakbond.
De spanningen zijn vooral hoog bij de Audi-fabriek in Ingolstadt, waar werknemers die te maken hebben met hogere energie- en brandstofprijzen gisteravond een korte werkonderbreking hielden.
Topman Gernot Döllner kreeg vorige maand kritiek nadat hij verscheen op een campagnebijeenkomst met de Amerikaanse president Donald Trump, waar hij Audi’s eerste fabriek in de Verenigde Staten aankondigde. De vakbond eist nu langetermijngaranties voor de Duitse vestigingen.