HMP Flash elektrische scooter richt zich op bezorgers in de vs met 75 mph en 70 mijl actieradius

San Francisco-startup HMP Bikes ontwerpt praktisch model geschikt voor snelwegen vanaf 4799 dollar om kloof tussen e-bikes en motorfietsen te overbruggen

Elektrische scooters blijven in een groot deel van Noord-Amerika ongebruikelijk, ondanks hun populariteit in Europa en Azië. HMP Bikes, een bedrijf uit San Francisco, wil die trend nu doorbreken met de lancering van de HMP Flash, een speciaal ontworpen elektrische scooter voor rijders die dagelijks grote afstanden afleggen.

HMP Flash gebouwd voor intensief dagelijks gebruik

De HMP Flash legt de nadruk op praktisch nut in plaats van recreatief plezier. De ontwikkelaars richtten zich bij het ontwerp op bezorgers en integreerden functies zoals betrouwbare actieradius, snel opladen, verwisselbare accu’s en stevige constructie voor intensief dagelijks gebruik.

Belangrijke prestaties zijn een topsnelheid van 75 mph (120 km/u) en een geteste actieradius van 70 mijl (112 km). Deze cijfers zijn afkomstig van echte ritten in San Francisco met een berijder van 90 kilo en een mix van 80/20 stad en snelweg. HMP Bikes benadrukt dat het alleen geverifieerde testdata publiceert en geen optimistische laboratoriumprognoses.

Snelwegcapaciteit onderscheidt Flash van gewone scooters

De snelheid van de scooter plaatst hem in het segment van elektrische motorfietsen in plaats van de stedelijke brommercategorie die elders gebruikelijk is. In Californië wordt de HMP Flash als motorfiets geregistreerd, wat een M1-rijbewijs en een goedgekeurde DOT-helm vereist.

Kopers kunnen kiezen voor een enkele of dubbele accu. Elke verwijderbare accu heeft een capaciteit van 3,3 kWh, zodat de dubbele uitvoering in totaal 6,6 kWh biedt voor de maximale actieradius.

Flexibele oplaadopties voor uiteenlopende behoeften

Een optionele 2 kW-boordlader met J1772-aansluiting maakt direct opladen op de scooter mogelijk en brengt de dubbele accuversie in ongeveer twee uur van 20 naar 80 procent. Rijders kunnen de accu’s ook verwijderen voor extern opladen of gebruikmaken van de meegeleverde 840 W-draagbare lader die in een gewoon stopcontact past.

Uitgebreide standaarduitrusting en concurrerende prijs

De tweezits scooter wordt standaard geleverd met ABS-remmen, tractiecontrole, Apple CarPlay, Android Auto, een ingebouwde dashcam, keyless starten, een middenbok en een achterste bagagerek. Modellen met de boordlader krijgen bovendien verwarmde handvatten. Toekomstige updates brengen IoT-gps-tracking en een bijbehorende app.

De prijzen starten bij 4799 dollar voor de versie met één accu zonder boordlader en lopen op tot 5999 dollar voor het model met twee accu’s en geïntegreerde lader.

Scooterformaat biedt duidelijke voordelen in de stad

Scooters bieden bescherming tegen water voor de benen van de berijder, een rechtop zithouding, ingebouwde opbergruimte en een step-through frame dat veel stops vergemakkelijkt. Deze eigenschappen maken het formaat bijzonder geschikt voor bezorgwerk en dagelijks woon-werkverkeer.

De Amerikaanse markt heeft scooters grotendeels links laten liggen ten gunste van elektrische fietsen en motorfietsen, waardoor er een duidelijk gat is voor elektrische opties die geschikt zijn voor de snelweg. Het enige breed beschikbare alternatief, de BMW CE04, kost bijna 13.000 dollar.

Voor ongeveer een derde van de prijs heeft de HMP Flash veel in zijn voordeel.

— Electrek, Electrek-recensie van de HMP Flash

Mogelijkheden om keuzes in elektrische tweewielers uit te breiden

Of de HMP Flash breed wordt omarmd, blijft onzeker gezien de historische voorkeur voor andere voertuigtypes. Toch wijzen de groeiende belangstelling voor schoner stedelijk vervoer en de behoefte aan comfortabele, snellere opties erop dat producten als deze meer rijders kunnen aantrekken die op zoek zijn naar praktische alternatieven.

Tags bij dit artikel