George Russell beleefde opnieuw een bewogen weekend op de Hongaarse Grand Prix en finishte als zevende voor Mercedes na een reeks tegenslagen die hem deden terugblikken op een turbulente campagne in 2026.
De Britse coureur startte vanaf de zevende positie na een probleem in Q3 dat aanvoelde als water op de banden, waardoor hij op de baan moest stoppen. Mercedes besloot daarop een nieuwe power unit te monteren voor de race.
Russell won aan de start een positie dankzij teamgenoot Kimi Antonelli, die een penalty kreeg voor het niet afremmen onder gele vlaggen. Hij hoopte de strijd aan te gaan met de kopmannen van McLaren, Ferrari en Red Bull-coureur Max Verstappen.
Die ambities vervlogen snel toen het anti-stallsysteem bij de start activeerde en Russell vrijwel meteen naar de 21e plaats terugviel.
Een vastberaden inhaalrace bracht hem terug naar de zevende plaats en een puntenfinish, al benadrukte het resultaat opnieuw de reeks incidenten die zijn seizoen kenmerken.
Je kunt het op dit moment eigenlijk niet verzinnen. Ik weet niet precies wat er aan de start gebeurde. Ik deed alles zoals normaal, maar de motor had een eigen wil en werkte niet zoals verwacht.
Russell verwelkomde de naderende zomerstop en noemde het een ideaal moment.
De pauze had niet op een beter moment kunnen komen. Het is gewoon een achtbaan geweest. Het seizoen is allesbehalve soepel verlopen. Ik heb geen vaste mindset – ik probeer even te vergeten dat ik race en kom sterker terug.
Terwijl Russell punten pakte, finishte teamgenoot Kimi Antonelli als derde en vergrootte zijn voorsprong in het wereldkampioenschap tot vijftig punten op Ferrari-coureur Lewis Hamilton. Russell staat 59 punten verder achter.