De Formule 1 blijft de details van haar reglement voor de komende jaren vastleggen. De kantoren van de FIA in Londen waren het toneel van de tweede vergadering van de F1 Commissie van 2026, gehouden op dinsdag en voorgezeten door Nikolas Tombazis, directeur van de eenzitters bij de FIA, samen met Stefano Domenicali, CEO van de Formule 1. Aan het einde van de bijeenkomst publiceerde het orgaan een communiqué waarin verschillende wijzigingen in de technische en sportieve reglementen voor 2027 worden bekrachtigd, die nu de definitieve goedkeuring van de Wereldmotorraadsportraad moeten krijgen.
De meest relevante goedgekeurde wijziging stelt de teams in staat om over een extra dag te beschikken tijdens de pre-season tests van 2027. De duur gaat van drie naar vier dagen, een maatregel die het voorbereidingswerk van de eenzitters voor het begin van het seizoen zal vergemakkelijken.
Een van de meest controversiële punten van de vergadering betreft het reglement van de Tests met Oudere Auto's. De FIA heeft restricties ingevoerd om te voorkomen dat teams privétests uitvoeren op circuits die het volgende jaar Grands Prix zullen hosten. Verschillende teams hadden al sessies gereserveerd op circuits zoals Istanbul in Turkije of Portimão in Portugal, een praktijk die de federatie wil blokkeren om gelijke voorwaarden tussen alle deelnemers te behouden.
Het pakket maatregelen wordt aangevuld met de goedkeuring van kleinere wijzigingen aan de carrosserie en de aerodynamische elementen van de auto's die vanaf 2027 zullen racen. Deze aanpassingen zijn bedoeld om het gedrag van de voertuigen te verbeteren zonder de hoofdgedachte van het nieuwe reglement te wijzigen.