Ford en Geely hebben een nieuwe joint venture opgericht voor de productie van elektrische en plug-in hybride voertuigen voor de Europese markt in Fords fabriek in Valencia, Spanje. De overeenkomst is een belangrijke stap in de strategie van beide bedrijven om hun positie te versterken te midden van de groeiende concurrentie van goedkopere Chinese elektrische auto's.
Volgens het voorgestelde akkoord krijgt Ford een belang van 66 procent in de joint venture, terwijl Geely 34 procent behoudt. Het partnerschap is bedoeld om de overcapaciteit in de fabriek in Valencia te benutten, wat een jaarlijkse productie van circa 500.000 voertuigen mogelijk maakt. Beide bedrijven delen de verantwoordelijkheid voor ontwikkeling, engineering en productie van voertuigen die specifiek zijn afgestemd op Europese klanten.
Ford wil een nieuwe multi-energie elektrische crossover introduceren op het Global Intelligent Electric Architecture-platform van Geely. Het model komt zowel als volledig elektrische als plug-in hybride versie. Daarnaast bouwt Ford een nieuwe compacte Bronco op dezelfde locatie, een robuust avontuurlijk voertuig dat in meerdere aandrijflijnen beschikbaar komt, waaronder een plug-in hybride variant.
Geely wil twee nieuwe elektrische SUV's in Valencia produceren. Een daarvan is waarschijnlijk een rebadged versie van de EX2, in sommige markten bekend als de E2, die in 2025 de bestverkochte elektrische auto in China was. De productie start in de eerste helft van 2027, met de eerste klantauto's in 2028.
De bestaande Ford Kuga plug-in hybride, een sterke verkoper in Europa, blijft tijdens de overgangsperiode in de fabriek. De nieuwe crossover komt eveneens in 2028 op de markt.
De bedrijven willen de kosten per voertuig verlagen door productievvolumes te combineren, zodat ze beter kunnen concurreren met geïmporteerde Chinese elektrische auto's van merken als BYD en MG. De joint venture moet Geely ook helpen bij de Europese importtarieven op auto's uit China, terwijl Ford toegang krijgt tot geavanceerde platforms en technologie.
We chose a partner willing to invest alongside us in European manufacturing and to compete on a level playing field, building in Europe, for Europe, and playing by the same rules we do.
Baumbick benadrukte de urgentie van de stap en stelde dat de bedrijven niet wachten op beleidsveranderingen, maar direct actie ondernemen om de Europese productie te versterken.
De alliantie past in Fords bredere aanpak in Europa, waar het eerder al samenwerkingen met andere fabrikanten zocht om het aanbod te vernieuwen. Eerdere berichten wezen op gesprekken tussen de bedrijven over het delen van geavanceerde rijhulpsystemen en technologie voor geautomatiseerd rijden, wat suggereert dat de samenwerking verder kan gaan dan alleen voertuigproductie.