De twee piloten die centraal staan in een gewelddadig cockpitgevecht aan boord van een FlyDubai Boeing 737 zijn vanuit Saoedi-Arabië overgebracht naar de Verenigde Arabische Emiraten voor aanvullend verhoor, terwijl de autoriteiten proberen belangrijke bewijzen uit de vluchtregistrators van het toestel te halen.
Het door de staat gerunde Saudi Press Agency meldde dat beide bemanningsleden medisch zijn goedgekeurd voordat ze donderdag 1 oktober onder escorte van een VAE-beveiligingsteam naar Abu Dhabi vertrokken. De overplaatsing markeert de volgende fase van het onderzoek dat begon nadat het toestel een noodlanding maakte op Prince Sultan bin Abdulaziz Airport.
Onderzoekers hebben nog geen details vrijgegeven over de staat van de stem- en datarecorders, beter bekend als zwarte dozen. Sommige modellen nemen op een continue lus op die oudere data kan overschrijven, waardoor de kans bestaat dat cruciale momenten uit het laatste uur van de vlucht verloren gaan.
Het voorlopige Saoedische onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met VAE-functionarissen, heeft vastgesteld dat er een incident in de cockpit plaatsvond. De co-piloot viel de kapitein aan en beide mannen raakten gewond tijdens de confrontatie. In de officiële verklaring werden geen verdere details of namen van de bemanning vrijgegeven.
De Indiase regering heeft de kapitein geïdentificeerd als Smit Machchhar. De Israëlische premier Benjamin Netanyahu verklaarde dat de co-piloot een Omani is. Noch FlyDubai noch de VAE-autoriteiten hebben deze identificaties bevestigd. Beelden op sociale media zouden de met bloed besmeurde bemanningsleden hebben getoond na wat wordt omschreven als een aanval met een bijl.
Verre van een simplistische weergave van wat er is gebeurd of het omarmen en promoten van complottheorieën, blijven waakzaamheid en voorzichtigheid essentieel bij het aanpakken van de risico’s van extremisme en terrorisme.
De gerapporteerde nationaliteit van de co-piloot heeft aandacht getrokken omdat Oman en Israël geen formele diplomatieke betrekkingen onderhouden. Dit beperkt het reizen tussen de twee landen, wat betekent dat een Omani bemanningslid normaal gesproken niet zou mogen vliegen op een vlucht naar Israël. De FlyDubai-vlucht FZ1073 stond gepland om in Tel Aviv te landen.
De Israëlische transportminister Miriam Regev noemde de situatie een duidelijke schending van bestaande afspraken en verzocht de veiligheidsdienst Shin Bet een onderzoek te starten, aldus de Jerusalem Post.
Het onderzoek begon in Saoedi-Arabië onder het kader van het Verdrag van Chicago uit 1944, dat de primaire onderzoeksbevoegdheid toekent aan het land waar het incident plaatsvond. Dat land mag hulp inroepen van de staat waar het vliegtuig is gebouwd en de staat waar het is geregistreerd. In dit geval zouden uitnodigingen kunnen worden gestuurd naar de Amerikaanse Federal Aviation Administration, aangezien het toestel door Boeing is gebouwd, en naar de VAE, waar het vliegtuig is geregistreerd.