De pauze in de Formule 1-kalender stelt de volgers van de autosport in staat om te genieten van ongebruikelijke beelden van Fernando Alonso. De Asturiër, die gewoonlijk in Monaco woont, heeft via sociale media enkele van zijn exclusiefste voertuigen op de straten van het Prinsdom gedeeld in de afgelopen weken.
De fans konden de Aston Martin-coureur achter het stuur zien van een Pagani Zonda Diamante Verde, een uniek exemplaar ter wereld. Enkele dagen later koos hij voor een rallyklassieker: de Lancia Delta Integrale Martini 6, een echte legende uit het Wereldkampioenschap Rally. Beide modellen weerspiegelen zijn passie voor pure mechaniek, hoewel de meest recente waarneming de vorige overschaduwde.
Deze donderdag werd Alonso gefotografeerd terwijl hij een Porsche 918 Spyder door Monaco bestuurde. Het Duitse model vertegenwoordigt het hoogtepunt van de hybride hypercars uit zijn tijd en maakt deel uit van het trio dat een generatie markeerde, samen met de McLaren P1 en de Ferrari LaFerrari.
De 918 Spyder liet in september 2013 zijn sporen na toen coureur Marc Lieb een ronde op de Nürburgring Nordschleife aflegde in 6 minuten en 57 seconden. Het was de eerste productieauto die onder de zeven minuten dook op het circuit dat bekendstaat als de Groene Hel, een mijlpaal die de grenzen van straatauto’s opnieuw definieerde.
De auto combineert een atmosferische 4,6-liter V8 uit de racerij met twee elektromotoren. Het totale vermogen bedraagt 887 pk, met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 2,6 seconden en een topsnelheid van 345 km/h. De carrosserie van koolstofvezel en de actieve aerodynamica dienden als proeftuin voor de industrie.
Porsche bouwde wereldwijd slechts 918 exemplaren van de Spyder. Deze schaarste heeft de prijs op de tweedehandsmarkt opgedreven, waar sommige exemplaren meer dan twee miljoen euro waard zijn afhankelijk van de specificatie.