De première van Madring als locatie voor de Formule 1 viel samen met een moment van onzekerheid rond Fernando Alonso. De tweevoudig wereldkampioen vermeed het om zijn plannen op korte termijn te concretiseren en temperde de geruchten over een aanstaande aankondiging over zijn continuïteit.
De speculaties over een mogelijk pensioen zijn weer sterk opgelaaid. Alonso noemde de mogelijkheid om een niet-competitieve rol te vervullen binnen Aston Martin en gaf toe dat deelnemen aan het wereldkampioenschap endurance met de prototypes van het Britse merk volgend jaar nog steeds een reële optie is.
De auto van Alonso kampte opnieuw met problemen tijdens de eerste trainingsdag in Madring. De coureur zelf gaf aan dat zijn beste recente ervaring de test met historische auto's was die hij in Montmeló deed voordat hij naar de Spaanse hoofdstad vertrok.
Tijdens de persconferentie van de teamleiders werd Mike Krack ondervraagd over de toekomst van de kopman van het team. De Duitse ingenieur herhaalde dat het team de timing van de coureur zal respecteren en uitte vertrouwen in het bereiken van een akkoord.
Vanuit het team hebben we duidelijk gemaakt dat we met hem willen doorgaan, maar we moeten respecteren wat hij denkt en ook zijn timing respecteren. We hebben vertrouwen dat we tot een oplossing komen en nu is het een kwestie van wachten op zijn beslissing.
Vanuit het perspectief van Aston Martin is het enige scenario dat in overweging wordt genomen dat Alonso in 2027 achter het stuur blijft. Krack weigerde alternatieve plannen te noemen en noemde de mogelijkheid dat de Asturiër niet doorgaat dramatisch.
De voorzitter van de FIA, Mohammed ben Sulayem, toonde zich bereid om persoonlijk in te grijpen om Alonso te overtuigen in de klasse te blijven. Krack steunde elk initiatief dat helpt om de Spanjaard te behouden en herinnerde eraan dat de Formule 1 figuren van zijn kaliber nodig heeft.