- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Wereldwijde leveringen komen uit op 1,83 miljoen stuks nu regionale verschillen sterk toenemen volgens de nieuwste cijfers.

De wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen liet in augustus slechts een lichte verbetering zien en steeg met 2% op jaarbasis tot 1,83 miljoen stuks. De bescheiden winst maskeerde scherpe verschillen tussen de belangrijkste markten, waarbij sterke groei in Europa een steile daling in Noord-Amerika compenseerde.

Gegevens van Benchmark Mineral Intelligence brachten de wereldwijde verkoop tot en met augustus op 13,4 miljoen stuks, een stijging van 4% ten opzichte van dezelfde periode in 2025. De verkoop daalde met 1% ten opzichte van juli.

Europa stuwt wereldwijde EV-momentum

De Europese markt presteerde het sterkst van de grote regio’s. De verkoop steeg met 36% op jaarbasis tot ongeveer 380.000 voertuigen, al daalde deze met 15% ten opzichte van juli door de gebruikelijke zomerdip. De Europese verkoop tot en met augustus bereikte 3,3 miljoen stuks, een stijging van 29% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk vertegenwoordigen samen meer dan de helft van de Europese EV-vraag. Deze landen profiteerden van aankoopsubsidies, een breder aanbod aan modellen tegen lagere prijzen en hogere brandstofkosten in enkele markten. Frankrijk noteerde in augustus een recordmarktaandeel van 41% voor EV’s. Het nieuwe Auto+-stimuleringsprogramma van Spanje, met een financiering van 400 miljoen euro, rondde zijn eerste volledige maand af en biedt subsidies tot 4.500 euro per voertuig met terugwerkende kracht vanaf januari.

EV-verkoop in Noord-Amerika daalt scherp

Noord-Amerika bewoog zich in de tegenovergestelde richting. In de regio werden ongeveer 140.000 EV’s verkocht, 33% minder dan een jaar eerder. De verkoop steeg met 5% ten opzichte van juli, maar lag voor het jaar tot nu toe 21% lager op ongeveer 1 miljoen stuks.

De sterke jaar-op-jaar daling weerspiegelt deels een moeilijke vergelijking met augustus en september 2025, toen kopers nog snel voertuigen aanschaften vóór het verstrijken van de federale EV-belastingkorting op 30 september van dat jaar. Verschillende autofabrikanten noteerden scherpe dalingen op jaarbasis, terwijl hybride modellen extra marktaandeel veroverden. Beperkte leveringen drukten eveneens op de resultaten nadat fabrikanten hun EV-plannen hadden teruggeschroefd als reactie op het veranderde beleid.

China toont veerkracht bij puur elektrische auto’s

China noteerde 1,03 miljoen EV-verkoop in augustus, 4% meer dan in juli maar 11% minder op jaarbasis. De verkoop tot en met augustus kwam uit op 6,9 miljoen stuks, een daling van 12% op jaarbasis. Uit retailcijfers bleek dat de verkoop van puur batterij-elektrische voertuigen met 0,8% steeg op jaarbasis, terwijl de bredere categorie nieuwe energievoertuigen met 10,1% daalde door sterkere terugvallen bij plug-in hybrides en modellen met verlengde actieradius.

Nieuwe energievoertuigen vergrootten hun aandeel in de Chinese personenautoverkoop tot 65,2%, tegen 55,2% een jaar eerder. Chinese fabrikanten richtten zich sterk op export, die met meer dan 150% op jaarbasis steeg tot een record van 518.000 stuks in augustus en voor de eerste acht maanden van 2026 de 3,3 miljoen overschreed.

Overige markten bijna verdubbeld

Markten buiten de drie grootste regio’s zetten hun snelle expansie voort. De verkoop bereikte ongeveer 290.000 stuks in augustus, gelijk aan juli maar 97% hoger op jaarbasis. De verkoop tot en met augustus in deze markten kwam uit op 2 miljoen stuks, eveneens 97% hoger dan het voorgaande jaar. Samen met de sterke prestaties in Europa hielden de winsten de wereldwijde totalen in positief terrein.

De groei van de wereldwijde EV-verkoop koelde in augustus sterk af en steeg slechts 2% op jaarbasis tot 1,83 miljoen stuks, doordat een diepere krimp in Noord-Amerika de aanhoudende dubbelecijferige groei in Europa en het verbeterende beeld in China compenseerde.