- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Defensieminister Pistorius wijst op gesprekken met Brits-Italiaans-Japans GCAP of Europees Airbus-alternatief na mislukken van FCAS.

Duits defensieminister Boris Pistorius verwacht een besluit tegen eind maart 2027 over de vorming van een nieuw internationaal partnerschap voor de ontwikkeling van een gevechtsvliegtuig van de volgende generatie. De termijn volgt op het eerdere afblazen van het Frans-Duitse FCAS-initiatief.

Pistorius benadrukte dat de Duitse luchtvaartsector moet bijdragen, maar het project niet zelfstandig kan uitvoeren. Hij gaf aan dat Duitse bedrijven graag met buitenlandse partners willen samenwerken.

Pistorius presenteert twee partnerschapsroutes

Twee hoofdopties springen eruit, aldus de sociaaldemocratische minister. Eén richt zich op deelname aan het Global Combat Air Program, waaraan al Groot-Brittannië, Italië en Japan meedoen. Er lopen gesprekken met die landen.

De tweede optie betreft Airbus SE die een samenwerking leidt met andere Europese partners, met als doel initiële operationele capaciteit begin jaren 2040.

There are two options on the table. The first would be participation in the Global Combat Air Program involving the British, the Italians and the Japanese. We are currently in talks regarding this.

Kanselier Merz voert gesprekken in Japan

Kanselier Friedrich Merz bracht de mogelijkheid van Duitse toetreding tot het Brits-Italiaans-Japanse programma onlangs ter sprake tijdens een bezoek aan Japan vorige maand. Hij sprak erover met premier Sanae Takaichi. Onderhandelingen tussen de bestaande GCAP-partners over de details van de overeenkomst waren op dat moment al ver gevorderd.

Consortium binnenlandse industrie doet gezamenlijk voorstel

In juni diende een Duits geleid consortium van acht luchtvaart- en defensiebedrijven een formeel voorstel in voor de ontwikkeling van een nieuw gevechtsvliegtuig. Het consortium bestaat uit Airbus Defence and Space, Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines en Rohde & Schwarz. Ambtenaren meldden dat de groep voorstelde de samenwerking uit te breiden met defensiebedrijven uit Spanje en Zweden.