VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 29-10-2026 , 13:02

Cruiseschip Odyssey stopt wereldreis in Cambodja door stijgende brandstofkosten

Villa Vie Residences beëindigt de permanente verblijf op zee na sterke kostenstijging in Azië, waardoor honderden passagiers zonder drijvend thuis zitten

Het , het cruiseschip dat passagiers permanent verblijf bood terwijl het de zeven continenten bevoer, heeft zijn route in stopgezet. Het verantwoordelijke bedrijf, , gevestigd in Florida, wijt de beslissing aan de stijging van de brandstofprijzen, waardoor het voortzetten van de route onhoudbaar werd.

Het schip arriveerde op 23 oktober in de autonome haven van voor een gepland verblijf van vijf dagen. Van daaruit was de bedoeling naar Vietnam te varen, maar het ligt nog steeds aangemeerd zonder bevestigde vertrekdatum.

Een twee jaar durend project voor verblijf op volle zee

Het vertrok twee jaar geleden uit Belfast met de ambitie om langdurig wonen te combineren met wereldwijd toerisme. Het schip had plaats voor 650 bewoners, hoewel er op het moment van de stop 203 passagiers van 15 nationaliteiten aan boord waren, voornamelijk Amerikanen, samen met 156 bemanningsleden. De geplande route liep tot november 2027.

De impact van de brandstofprijzen in Azië

Volgens de rederij steeg de maandelijkse brandstofkosten per hut van ongeveer 1.800 dollar naar 6.000 à 8.000 dollar in delen van Azië, onder invloed van de situatie in Iran. De maatschappij probeerde het verbruik te beperken door langzamer te varen en langere verblijven in havens, maar slaagde er niet in de kosten in evenwicht te brengen. Het doorberekenen van de volledige meerkosten aan de bewoners bleek niet haalbaar.

Passagiers met weinig tijd uitgezet en klachten over het beheer

Sommige passagiers vertellen dat ze om zeven uur ’s ochtends het bericht kregen en tot twee uur ’s middags de tijd hadden om van boord te gaan. Ze moesten zelf voor onderdak zorgen. Andere stemmen bekritiseren het beheer, noemen herhaalde verzoeken om extra betalingen en achterstallige salarissen van de bemanning, wiens situatie nog steeds niet is opgelost.

stelt dat de prioriteit ligt bij het ondersteunen van bewoners, bemanning en personeel tijdens de herstructurering van het bedrijf. Het plan om begin 2029 een tweede residentieel schip toe te voegen, wordt opgeschort, aangezien het communiqué daar geen melding van maakt.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!