Carlos Sainz onthult zijn angst in de Ford Puma Rally1 van zijn vader en de lessen in de Formule 1

De Williams-coureur herinnert zich zijn korte ervaring in de rallyauto van de tweevoudig wereldkampioen en benadrukt de werkmethode die hij van zijn familie heeft geërfd

De familie Sainz houdt het tempo aan in de autosport. In minder dan een week nam Carlos Sainz vader deel aan een eerbetoon aan zijn carrière in Asturias achter het stuur van een Ford Puma Rally1 uit het wereldkampioenschap rally. De tweevoudig rallywereldkampioen en viervoudig winnaar van de Dakar keert in januari terug naar de woestijn met als doel zijn vijfde titel.

Intussen beleeft zijn zoon Carlos Sainz een moeizame seizoen bij Williams. Het Britse team hoopt in 2027 te verbeteren na de gemaakte fouten te hebben geanalyseerd. Beiden delen dezelfde passie voor de autosport en een vergelijkbare werkwijze binnen grote teams.

De bekentenis over de angst in de rallyauto

In een interview met de Braziliaanse podcast Pelas Pistas onthulde Carlos Sainz hoe hij zich voelde toen hij in de Ford Puma Rally1 van zijn vader stapte. "Toen ik met hem in zijn Dakar-Ford reed, dacht ik dat dit onmogelijk was. Je zag een kuil, de compressie, en de auto nam die over met 160 of 170 km/u. Het duurde maar vijf of tien minuten, maar ik bleef zweten en was gestrest", herinnerde hij zich.

De Williams-coureur voegde toe dat die korte ervaring hem een ongewoon gevoel van angst bezorgde. "Het is de eerste keer dat ik bang was in een auto. Het duurde maar tien minuten, en ik dacht: hoe zou het zijn om er vier uur in te zitten". Het antwoord van zijn vader was veelzeggend: "Mijn vader keek me aan en zei: 'Stel je voor hoe gek ik twintig jaar geleden was'".

De keuze tussen Formule 1 en rally

Carlos Sainz legde ook uit dat hij als kind twijfelde tussen het volgen van zijn vader of de Formule 1. "Toen ik acht of nine jaar oud was, werd er in Spanje alleen maar Formule 1 uitgezonden, ondanks dat mijn vader erg bekend was. En toen ik naar mijn eerste race ging, in Montmeló in 2005, zei ik al tegen mijn vader dat ik coureur wilde worden zoals mijn idolen, Alonso, Schumacher of Raikkonen", vertelde hij.

Hoewel hij op zijn dertiende of veertiende rally’s uitprobeerde en het enorm leuk vond, was zijn obsessie voor de Formule 1 al bevestigd dankzij zijn overstap naar Red Bull. Die ervaring versterkte zijn band met de rallysport zonder hem af te leiden van zijn hoofddoel.

Het erfgoed van oog voor detail en hard werken

De werkmethode die Carlos Sainz vader zijn zoon al vanaf het karting heeft meegegeven, blijft van kracht in de Formule 1. "Hij gaf me het recept voor succes: oog voor detail, harder werken dan de rest en controle houden over wat je kunt beïnvloeden. Al in het karting wees hij me daarop, en uit die opvoeding komt wat ik nu in de F1 doe", legde de coureur uit.

Daarnaast benadrukt Carlos Sainz zijn vermogen om data en sensaties van de auto te interpreteren, een vaardigheid die hem onderscheidt en hem in staat stelt zich voortdurend te ontwikkelen. Die aanpak leverde hem onvergetelijke herinneringen op bij Ferrari, zoals de gezamenlijke huldiging met twee identieke auto’s in Fiorano.

Een fatsoenlijke coureur en sportman op meerdere fronten

Aan het einde van het interview grapte Carlos Sainz over zijn talenten buiten de baan: "Ik ben een fatsoenlijke Formule 1-coureur en een gefrustreerde padel- en golfspeler. En in het wielrennen denk ik dat ik goed ben... maar ik rijd met mensen die zeven keer beter zijn".

Tags bij dit artikel