De Spaanse coureur Carlos Sainz heeft een straf van 10 plaatsen op de grid van de Grand Prix van België gekregen nog voordat hij aan de race begon. De reden is geen verkeerde actie van zijn kant, maar een technisch probleem in de Mercedes-power unit van de Williams.
Tijdens de gebruikelijke voorbereiding van de auto op zondagochtend startte de wagen gewoon niet. Het team besloot daarop de elektronische centrale eenheid te vervangen. Sainz lichtte de situatie toe in een verklaring aan DAZN F1: "De auto startte niet en we hebben besloten de centrale eenheid te vervangen. We hebben berekend dat dit ons de minste plaatsen zou kosten, vijf, en daarom hebben we die keuze gemaakt".
Hoewel de regels een verlies van 10 plaatsen voorschrijven bij het gebruik van een extra element van de power unit, verandert de aanwezigheid van vier andere straffen op de grid de werkelijke impact. Coureurs als Fernando Alonso, Isack Hadjar, Lance Stroll en Lando Norris zijn ook bestraft, waardoor Sainz drie auto's achter zich houdt, waaronder die van de Spanjaard.
De Internationale Automobielfederatie heeft de overtreding bevestigd na de vervanging van het onderdeel tijdens de gesloten park. Het geregistreerde feit betreft het gebruik van een vierde Electronic Control Unit (PU-CE) als extra element van de power unit. Alle onderdelen zijn vervangen met goedkeuring van de Technisch Afgevaardigde van de FIA.
De overtreding betreft artikel B8.2.2 (in samenhang met B8.2.3) van het FIA F1-reglement. Als gevolg daarvan wordt een diskwalificatie van 10 plaatsen op de grid voor de volgende race van de coureur toegepast, overeenkomstig artikel B8.2.8.
De auto startte niet en we hebben besloten de centrale eenheid te vervangen. We hebben berekend dat dit ons de minste plaatsen zou kosten, vijf, en daarom hebben we die keuze gemaakt.