BYD heeft een order geplaatst voor tien extra pure autotransportschepen, elk met capaciteit voor 9.200 voertuigen. De stap volgt op de succesvolle ingebruikname van het eerste schip van het bedrijf, de Shenzhen, dat vorig jaar in de vaart kwam.
Bronnen in de sector die worden geciteerd door het Midden-Oosterse maritieme vakblad Robban Assafina melden dat de nieuwe schepen zich bij de bestaande vloot voegen. Na oplevering komt het totaal uit op achttien lng-aangedreven schepen met samen ruimte voor meer dan 130.000 auto’s.
De Shenzhen biedt alleen al parkeerruimte voor 9.200 voertuigen, vergelijkbaar met ongeveer twintig voetbalvelden, en was bij de oplevering het grootste autotransportschip in de vaart. De nieuwe order benadrukt de groeiende vraag naar dedicated zeetransport nu Chinese autofabrikanten hun overzeese leveringen opvoeren.
BYD heeft sinds de introductie van het eerste model in maart 2023 meer dan 110.000 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd. De registraties tot en met augustus van dit jaar stegen met 98 procent ten opzichte van een jaar eerder en kwamen uit boven de 48.000 stuks, waardoor het marktaandeel van het merk in de Britse nieuwverkoop steeg naar 3,48 procent ten opzichte van 1,92 procent in dezelfde periode vorig jaar.
Het bedrijf werkt ook aan zijn Europese strategie met een vernieuwde versie van de elektrische Great Seagull, die eerder dit jaar voor het eerst werd getoond op de autoshow in Chengdu.
Alleen al vorige maand exporteerde BYD 184.000 personenauto’s uit China, een stijging van 131 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder en ruim 6 procent meer dan de voorgaande maand. Het bedrijf was goed voor 35,4 procent van de totale Chinese export van nieuwe personenauto’s op alternatieve energie in die periode.
De cumulatieve export tot en met augustus kwam uit op 1.127.000 voertuigen, een groei van bijna 90 procent ten opzichte van dezelfde acht maanden in 2025.
Door een eigen vloot autotransportschepen te bezitten en uit te breiden, kan BYD meer grip krijgen op de internationale toeleveringsketen. De omvang van de laatste order onderstreept de vastberadenheid van de autofabrikant om aan de stijgende vraag in het buitenland te voldoen en tegelijk de afhankelijkheid van derden te verminderen.